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Remplacement de la bague WESPC T400900 - Convient aux moteurs Perkins - Bague d'arbre à cames

Remplacement de la bague WESPC T400900 - Convient aux moteurs Perkins - Bague d'arbre à cames

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: WESPC
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: T400900
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
WESPC
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
T400900
Nom du produit:
Douille T400900
Condition:
100% nouveau
Classe de qualité:
De haute qualité
Action:
Oui
Garantie:
1 an
Conditionnement:
Carton
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Arbre à cames Bush

,

Bague d'arbre à cames

,

Bague de came en S de semi-remorque

Trading Information
Quantité de commande min:
10
Prix:
$5-$8(1 piece)
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
5-10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit

Remplacement de bague WESPC T400900  Convient aux moteurs Perkins, bague d'arbre à cames


Nom de la marque WESPC
Lieu d'origine Chine

Numéro de pièce

T400900 
Service après-vente fourni Assistance technique vidéo, assistance en ligne
Type de commercialisation Produit ordinaire
Certificat ISO9001
Garantie 1 an
Stock Oui


Description


Application: 
Le WESPC T400900 est conçu pour les moteurs diesel Perkins de la série 1104, y compris les modèles 1104C-44TAG1, 1104C-44TAG2, 1104C-44TAG3, 1104C-44TAG4 et 1104C-44TAG5. Ces moteurs sont largement utilisés dans divers domaines tels que les groupes électrogènes légers, les engins de chantier de petite et moyenne taille, les machines agricoles et certains systèmes d'alimentation industriels. Le composant T400900 joue un rôle crucial pour assurer le bon fonctionnement du moteur, améliorant ses performances et sa fiabilité.​

Caractéristiques des matériaux et des performances :
Produit à partir de matériaux en alliage à haute résistance. Des techniques d'usinage avancées sont utilisées pour garantir la durabilité et une excellente stabilité thermique. Le traitement de surface minimise considérablement le frottement et l'usure contre les parois du cylindre. Il est conçu pour conserver sa forme géométrique dans des conditions de fonctionnement extrêmes, ce qui est essentiel pour la fiabilité à long terme du moteur et un rendement énergétique élevé.​


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