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Pompe de levage de carburant ULPK0003 pour moteur diesel WESPC pour pièces de moteur Perkins

Pompe de levage de carburant ULPK0003 pour moteur diesel WESPC pour pièces de moteur Perkins

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: WESPC
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: ULPK0003
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
WESPC
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
ULPK0003
Nom du produit:
Pompe de levage de carburant ULPK0003
Condition:
100% nouveau
Classe de qualité:
De haute qualité
Action:
Oui
Garantie:
1 an
Conditionnement:
Carton
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Perkins Engine Injectors

,

pompe d'injection diesel

,

Injecteur ferroviaire commun

Trading Information
Quantité de commande min:
10
Prix:
$8-$11(1 Piece)
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
5-10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit

Moteur diesel WESPC ULPK0003 Pompe de levage de carburant pour pièces de moteur Perkins


Nom de la marque WESPC
Lieu d'origine Chine

Numéro de pièce

ULPK0003
Service après-vente fourni Assistance technique vidéo, assistance en ligne
Type de marketing Produit ordinaire
Certificat ISO9001
Garantie 1 an
Stock Oui


Application :

ULPK0003 est la pompe de levage mécanique à membrane qui alimente les moteurs diesel turbocompressés Perkins T4.236 et AT4.236 (4,0 L, 4 cylindres) utilisés dans les tracteurs Massey Ferguson séries 2400 et 3400, les moissonneuses-batteuses MF 7200, les groupes électrogènes FG Wilson et Pramac, ainsi que les pelles rétro JCB 3CX et les télescopiques Manitou MLT. Elle se boulonne sur le couvercle du pignon de distribution gauche et alimente en carburant filtré la pompe d'injection haute pression à des régimes moteur allant de 800 tr/min au ralenti à 2 400 tr/min nominal.


Spécifications techniques :

La pompe à membrane unique en fonte d'aluminium fournit 90 L/h à 300 kPa et 2 000 tr/min ; les orifices d'entrée et de sortie sont des raccords cannelés de 8 mm. Bride SAE J744 de taille 1 avec deux trous filetés M8 sur des entraxes de 60 mm, actionnée directement par l'excentrique de l'arbre à cames. Le diamètre de la membrane est de 72 mm, la course de 5 mm, et la soupape de dérivation intégrée limite la pression à 350 kPa. Tous les joints d'étanchéité sont en FKM (Viton) pour la compatibilité avec le biodiesel jusqu'à B20 et le diesel de qualité arctique jusqu'à −40 °C.


Caractéristiques des matériaux et des performances :

Le boîtier en aluminium thermolaqué résiste à la corrosion et aux chocs de pierres ; la membrane en nitrile renforcée de tissu multicouche est revêtue de PTFE pour un faible gonflement et une durée de vie prolongée. Le levier et la tige de poussée en acier au carbone moyen trempé par induction résistent à l'usure, tandis que le ressort de rappel en acier inoxydable empêche l'affaissement dans les climats humides. Un filtre à sédiments à cuve de visualisation translucide avec un élément en papier de 80 µm piège l'eau et les débris, et le levier d'amorçage à ressort permet une purge manuelle rapide après l'entretien. Les roulements étanches légers et sans entretien et le fonctionnement silencieux conviennent aux applications agricoles, de construction et de générateurs à service continu.


Numéros de pièces interchangeables :

ULPK0003, SE597M, 4132A015, 4132A016, ULPK0040, 4181A022, 3638721M91, 747602M91, 1158145, WG1104543.


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