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WESPC SGB060203U0660E 2006TAG2 Joint d'étanchéité arrière pour moteur Perkins Pièce de rechange

WESPC SGB060203U0660E 2006TAG2 Joint d'étanchéité arrière pour moteur Perkins Pièce de rechange

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Wespc
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: SGB060203U0660E 2006TAG2
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
Wespc
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
SGB060203U0660E 2006TAG2
Configuration:
Front Crankshaft Oil Seal
Application:
Pour équipements Massey Ferguson et moteurs Perkins
Remplace:
SGB060203U0660E 2006TAG2
Matériel:
Métal
Condition:
Marché des accessoires tout neuf
Catégorie:
Composant d'étanchéité pour moteur diesel
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Vilebrequin Perkins en métal OEM

,

Joint d'étanchéité arrière de pression d'huile

,

2006TAG2

Trading Information
Quantité de commande min:
5
Prix:
US $ 5 - 15 (1 Piece)
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
5-10 jours
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit

Joint d'étanchéité arrière WESPC SGB060203U0660E 2006TAG2 pour moteur Perkins, pièce de rechange

 

Nom de la marque WESPC
Lieu d'origine Chine
Numéro de pièce SGB060203U0660E 2006TAG2
Service après-vente fourni Assistance technique vidéo, assistance en ligne
Type de commercialisation Produit ordinaire
Certificat ISO9001
Garantie 1 an
Stock Oui

 

Application :

Le joint d'étanchéité arrière WESPC SGB060203U0660E 2006TAG2 est conçu comme une pièce de rechange pour les moteurs Perkins 2006TAG2, servant de composant essentiel du système de lubrification du moteur. Il crée une étanchéité parfaite entre l'arrière du vilebrequin et le bloc moteur ou le carter du volant moteur, empêchant les fuites d'huile du carter. Ce joint est essentiel pour maintenir une pression d'huile correcte, assurer une lubrification adéquate des paliers arrière du vilebrequin et des pièces mobiles adjacentes, et protéger contre la perte d'huile qui pourrait entraîner des dommages au moteur ou la contamination d'autres composants.

 

Engins de chantier :

Convient aux excavatrices, aux chargeuses et aux bulldozers équipés de moteurs Perkins 2006TAG2. Sur les chantiers de construction soumis à de fortes vibrations, à la poussière et à des températures extrêmes, le joint résiste aux contraintes mécaniques dues à la rotation du vilebrequin et résiste à la dégradation due à la saleté et aux débris, garantissant l'absence de fuite d'huile lors d'opérations intensives telles que le creusement, le nivellement et la manutention des matériaux. Cette fiabilité permet de minimiser les temps d'arrêt et de réduire le besoin d'entretien fréquent, en maintenant l'équipement opérationnel dans des conditions de chantier exigeantes.

 

Équipement agricole :

Utilisé dans les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les pompes agricoles équipés de moteurs Perkins 2006TAG2. Lors des longues opérations sur le terrain, le joint conserve son intégrité face aux résidus de culture, à la boue et aux fluctuations de température, empêchant les fuites d'huile qui pourraient contaminer le sol, endommager les systèmes hydrauliques ou réduire la lubrification du moteur. Cela garantit des performances constantes lors des opérations de plantation, de récolte et d'irrigation, où un fonctionnement ininterrompu est essentiel pour respecter les délais agricoles.

 

Groupes électrogènes :

Utilisé dans les groupes électrogènes alimentés par des moteurs Perkins 2006TAG2 pour l'alimentation de secours commerciale, industrielle ou rurale. Le joint empêche les fuites d'huile dans les opérations de générateurs fixes, où le fonctionnement continu génère une chaleur constante ; son matériau résistant à la chaleur assure la durabilité, maintient l'efficacité de la lubrification et prolonge la durée de vie du générateur. Ceci est particulièrement important pour les systèmes d'alimentation de secours, où la fiabilité pendant un fonctionnement prolongé est essentielle.

 

Machines industrielles :

Convient aux équipements industriels fixes tels que les compresseurs, les pompes et les entraînements mécaniques avec des moteurs Perkins 2006TAG2. Dans les environnements industriels continus, le joint résiste à l'usure due à la rotation constante du vilebrequin, assurant une fiabilité à long terme et réduisant le risque de contamination de l'huile dans les machines. Cela permet de maintenir l'efficacité de la production en évitant les arrêts imprévus dus aux fuites d'huile ou aux défaillances de la lubrification.

 

Spécifications techniques :

Le kit comprend : (1) joint d'étanchéité arrière
Moteur compatible : moteur Perkins 2006TAG2
Dimensions de l'emballage : environ 80 mm de largeur × 80 mm de hauteur × 50 mm de profondeur
Poids : environ 0,1 kg
Matériau : caoutchouc nitrile ou polyuréthane de haute qualité (résistant à l'huile, résistant à la chaleur)
Garantie : 1 an
Service après-vente : assistance en ligne
Emballage : Emballage neutre ; emballage personnalisé disponible

 

Caractéristiques des matériaux et des performances :

Construit en caoutchouc nitrile ou en polyuréthane de haute qualité, le joint d'étanchéité arrière SGB060203U0660E offre une excellente résistance à l'huile moteur, aux températures élevées et à l'usure mécanique. Il maintient sa flexibilité dans une gamme de conditions de fonctionnement, assurant un ajustement parfait avec le vilebrequin et le bloc moteur ou le carter du volant moteur. La conception robuste résiste aux vibrations et aux frottements dus à la rotation du vilebrequin, offrant des performances d'étanchéité à long terme dans les environnements difficiles typiques des applications de construction, agricoles et industrielles.

 

Numéro de pièce de rechange :

SGB060203U0660E 2006TAG2 ; ajustement vérifié pour les moteurs Perkins 2006TAG2, compatible avec les procédures d'entretien standard pour le remplacement des joints d'étanchéité dans tous les types de machines applicables.

WESPC SGB060203U0660E 2006TAG2 Joint d'étanchéité arrière pour moteur Perkins Pièce de rechange 0