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Pompe à eau WESPC U5MW0155, pompe de liquide de refroidissement à haut débit pour moteur diesel

Pompe à eau WESPC U5MW0155, pompe de liquide de refroidissement à haut débit pour moteur diesel

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: WESPC
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: U5MW0155
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
WESPC
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
U5MW0155
Nom du produit:
Pompe à eau U5MW0155
Condition:
100% nouveau
Classe de qualité:
De haute qualité
Action:
Oui
Garantie:
1 an
Conditionnement:
Carton
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Perkins Engine Injectors

,

pompe d'injection diesel

,

Injecteur ferroviaire commun

Trading Information
Quantité de commande min:
10
Prix:
$27-$35(1 piece)
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
5-10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit

Pompe à eau WESPC U5MW0155 à haut débit pour moteur diesel


Nom de la marque WESPC
Lieu d'origine Chine

Numéro de pièce

U5MW0155
Service après-vente fourni Support technique vidéo, Support en ligne
Type de commercialisation Produit ordinaire
Certificat ISO9001
Garantie 1 an
Stock Oui


Description


La pompe à eau U5MW0155 est un composant essentiel du système de refroidissement conçu pour les moteurs Perkins. Elle convient aux moteurs Perkins de la série 400 (tels que 403D-15, 404D-22) et de la série 1103. Elle est largement utilisée dans les petits groupes électrogènes, les micro-engins de chantier et les équipements d'irrigation agricole.

En tant que "source d'énergie" du système de refroidissement du moteur, la turbine est entraînée en rotation par la courroie, et le liquide de refroidissement à basse température est mis sous pression vers le bloc-cylindres et la chemise d'eau de la culasse, absorbe la chaleur, puis circule vers le radiateur pour refroidir, maintenant avec précision la température de fonctionnement optimale du moteur à 80-95℃ pour éviter d'endommager les composants en raison de la surchauffe.



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