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Module de groupe électrogène diesel AMF à démarrage automatique Smartgen HGM7120N d'origine WESPC

Module de groupe électrogène diesel AMF à démarrage automatique Smartgen HGM7120N d'origine WESPC

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SMARTGEN
Certification: CE,RoHS,ISO9001
Numéro de modèle: HGM7120N
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
SMARTGEN
Certification:
CE,RoHS,ISO9001
Numéro de modèle:
HGM7120N
Couleur:
Noir
Garantie:
1 an
Qualité:
100% original
Action:
Oui
Emballage:
Carton
Unités de vente:
Article unique
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Module de commande du moteur de voiture

,

Contrôleur de générateur diesel

,

Compteur numérique électronique

Trading Information
Quantité de commande min:
1
Prix:
U$348-368
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
3-7 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit

Module de groupe électrogène diesel AMF à démarrage automatique Smartgen HGM7120N d'origine WESPC


Taille 209*166*45mm
Poids 0.6kg
Numéro de modèle HGM7120N
Nom de la marque Smartgen
Service après-vente fourni Assistance technique vidéo, assistance en ligne
Type de marketing Produit ordinaire
Garantie 1 an
Stock Oui


Paramètres techniques :


Écran LCD (132*64)
Panneau de commande en caoutchouc de silicone
Langue chinois et anglais et autres
Entrée numérique 7
Sortie relais 8
Entrée analogique 5
AMF ●
Système CA 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W
Fréquence de l'alternateur 50/60Hz
kW/Amp Détection et affichage ●
Interface de surveillance RS485/USB/Ethernet
Interface programmable RS485/USB/Ethernet
RTC et journal des événements ●
Démarrage programmé du groupe électrogène ●
Maintenance ●
Alimentation CC CC(8~35)V
Dimensions du boîtier (mm) 209*166*45
Découpe du panneau (mm) 186*141
Température de fonctionnement. (-25~+70)℃

Aperçu du produit :


Les contrôleurs d'automatisation de centrales électriques des séries GM7110N/HGM7120N intègrent la numérisation, l'intelligence et la technologie réseau qui sont utilisés pour l'automatisation des groupes électrogènes et le système de contrôle de surveillance d'une seule unité diesel pour réaliser le démarrage/arrêt à distance, la mesure des données, la protection d'alarme, etc. fonctions. Il s'adapte à l'écran LCD, à l'interface de langues optionnelles (chinois, anglais, etc.), et il est fiable et facile à utiliser.

Les contrôleurs d'automatisation de centrales électriques des séries HGM7110N/HGM7120N adoptent la technologie de microprocesseur 32 bits avec des paramètres de mesure de précision, le réglage de la valeur fixe, le réglage de l'heure et le réglage de la valeur définie, etc. Presque tous les paramètres peuvent être configurés à partir du panneau avant du contrôleur, et tous les paramètres peuvent être ajustés via un logiciel PC via le port USB/RS485 et surveillés via un logiciel PC via RS485. Il peut être largement utilisé dans tous les types de systèmes d'automatisation de contrôle de groupes électrogènes avec une structure compacte, des connexions simples et une grande fiabilité.

PERFORMANCE ET CARACTÉRISTIQUES :


HGM7110N : ASM (Module de démarrage automatique), il contrôle le générateur pour démarrer/arrêter par signal à distance ;
HGM7120N : AMF (Auto Mains Failure), mises à jour basées sur HGM7110N, particulièrement adapté au système automatique composé d'un générateur et du secteur.Les principales caractéristiques sont les suivantes :
1. Un micro-ordinateur ARM 32 bits a été utilisé avec un niveau d'intégration matérielle et de stabilité plus élevé.  
2. LCD 132x64 avec rétroéclairage et interface de langue sélectionnable (chinois, anglais et autres langues) qui peuvent être choisies sur place. Il est pratique pour la mise en service du personnel de débogage.
3. Un matériau acrylique à écran dur a été utilisé pour protéger l'écran avec de grandes fonctions de résistance à l'usure et aux rayures.
4. Un panneau en silicone et des boutons-poussoirs peuvent être utilisés dans un environnement de température extrême.
5. L'interface de communication RS485 permet les “trois fonctions à distance” (télécommande, télémesure et télécommunication) selon le protocole MODBUS.
6. Convient aux systèmes triphasés à 4 fils, triphasés à 3 fils, monophasés à 2 fils et biphasés à 3 fils avec une tension de 120/240 V et une fréquence de 50/60 Hz ;
7. Collecte et affiche la tension triphasée, le courant, le paramètre de puissance et la fréquence du générateur ou du secteur.
8. Pour le secteur, le contrôleur dispose de fonctions de détection de surtension et de sous-tension, de surfréquence et de sous-fréquence, de perte de phase et de rotation de phase ; pour le générateur, le contrôleur dispose de fonctions de détection de surtension et de sous-tension, de surfréquence et de sous-fréquence, de surintensité et de surpuissance, de puissance inverse, de perte de phase, de rotation de phase.
9. Paramètres de collecte de précision sur le moteur.
    Accumulation totale de fonctionnement  un maximum de 65535 heures peut être enregistré.
  Accumulation des temps de démarrage   un maximum de 65535 fois peut être enregistré
10. Protection : démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène diesel, contrôle ATS (Auto Transfer Switch) avec une indication de défaut et une fonction de protection parfaites.
11. Avec les fonctions ETS (mise sous tension pour arrêter), contrôle de ralenti, contrôle de préchauffage et contrôle de la vitesse de montée/descente, qui sont toutes des sorties relais.
12. Réglage des paramètres : les paramètres peuvent être modifiés et stockés dans la mémoire FLASH interne et ne peuvent pas être perdus même en cas de panne de courant ; la plupart d'entre eux peuvent être ajustés à l'aide du panneau avant du contrôleur et peuvent également être modifiés à l'aide d'un PC via le port RS485/ETHERNET.
13. Plusieurs températures, pressions, courbes de capteurs de pression d'huile peuvent être utilisées et auto-définies directement.
14. Plusieurs conditions de déconnexion de la manivelle (vitesse, pression d'huile, fréquence du générateur) sont facultatives.
15. Large plage d'alimentation CC(8~35)V, adaptée à différents environnements de tension de batterie de démarrage.
16. Journal des événements, horloge en temps réel, démarrage et arrêt programmé du générateur (peut être réglé pour démarrer le groupe électrogène une fois par jour/semaine/mois, avec ou sans charge). Fonction de démarrage cyclique de deux groupes électrogènes.
17. Une minute avant l'arrêt du groupe électrogène en cas de panne, le contrôleur peut enregistrer des données jusqu'à 5 éléments, notamment la tension secteur, la fréquence secteur, la tension du générateur, la fréquence du générateur, la température actuelle, la pression d'huile, le niveau de carburant, la vitesse, etc.
18. Il est utilisé pour l'unité de pompage, de plus, il peut également être un instrument indicateur (indiquer et alerter uniquement, relais sans action).
19. Fonction de maintenance, le délai de maintenance peut être défini par l'utilisateur (arrêt d'avertissement/déclenchement/alarme uniquement).
20. Démarrage cyclique de deux groupes électrogènes via RS485 (le temps de fonctionnement de l'unité principale et de l'unité de secours peut être défini par l'utilisateur)
21. Niveau de sécurité étanche IP65 grâce au joint en caoutchouc installé entre le boîtier du contrôleur et la feuille du panneau.
22. Le contrôleur utilise des clips de fixation en métal.
23. Conception modulaire, bornes de connexion enfichables et mode d'installation intégré, et structure compacte avec un montage facile.

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