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WESPC 2674A843 Remplacement du turbocompresseur Compatible avec GT2556S Qualité OE Moteur Diesel

WESPC 2674A843 Remplacement du turbocompresseur Compatible avec GT2556S Qualité OE Moteur Diesel

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: WESPC
Certification: CE,RoHS,ISO9001
Numéro de modèle: 2674A843
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
WESPC
Certification:
CE,RoHS,ISO9001
Numéro de modèle:
2674A843
Taper:
Turbocompresseur
Action:
Oui
Emballage:
Carton
Condition:
100%Nouveau
Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Matériel:
Métal
Trading Information
Quantité de commande min:
1
Prix:
U$159-149(1pcs)
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit
WESPC 2674A843 remplacement du turbocompresseur s'adapte au moteur diesel de qualité OE GT2556S

Nom de marque La WESPC
Nom du produit Turbocompresseur
Numéro de la partie 2674A843
Matériel Métal
Type de commercialisation Produit ordinaire
Certificat Résistance à la corrosion
Garantie 1 année
Le stock - Oui, oui.

Applications:
Les turbocompresseurs à gaz d'échappement utilisent des turbines à gaz d'échappement à haute température et une rotation de la turbine, une vitesse élevée de l'arbre de la turbine pour entraîner la rotation de la roue du compresseur,l'air comprimé de façon centrifuge, augmentant ainsi l'air du moteur.

Densité d'admission à 2-3 pression atmosphérique afin que nous puissions donner plus de carburant au moteur pour améliorer la puissance du moteur non seulement peut adopter le moteur de sortie de puissance de supercharger plus de puissance de décollage,mais aussi peut améliorer les performances du moteur à la hauteur des caractéristiques de construction du moteur Nos chargeurs sont des chargeurs de haute puissance, qui peut améliorer efficacement les émissions, les économies d'énergie et de carburant, tout en améliorant la puissance et l'économie de carburant, en économisant 5 à 10 litres de carburant par 100 kilomètres

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