Rameau de raccordement de l'arbre à manivelle du moteur
,
Pour les appareils à combustion interne
Trading Information
Quantité de commande min:
5
Prix:
$40-$60(1 Piece)
Détails d'emballage:
carton
Délai de livraison:
jours 4-7work
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit
Bielle WESPC 4115C313 Composant de liaison de piston de vilebrequin de moteur
Cette bielle de précision est un composant interne essentiel pour les moteurs diesel, conçue pour convertir le mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif du vilebrequin.
Spécifications du produit
Nom de la marque
WESPC
Lieu d'origine
Chine
Numéro de pièce
4115C313
Service après-vente
Assistance technique vidéo, assistance en ligne
Type de marketing
Produit ordinaire
Certificat
ISO9001
Garantie
1 an
Disponibilité en stock
Oui
Application
Cette bielle est conçue comme un composant interne essentiel pour les moteurs diesel, jouant un rôle crucial dans la conversion du mouvement linéaire du piston en mouvement rotatif du vilebrequin. Essentielle pour les applications nécessitant une production d'énergie durable, y compris les machines industrielles, les équipements agricoles et les groupes électrogènes.
Spécifications techniques
La bielle est une pièce usinée avec précision, dotée d'une petite extrémité qui se connecte à l'axe de piston et d'une grande extrémité qui se fixe au vilebrequin. Les données dimensionnelles spécifiques pour la pièce numéro 4115C313, y compris la longueur centre à centre, les diamètres d'alésage et le poids total, sont cruciales pour assurer un assemblage et un équilibrage corrects du moteur. Consultez les spécifications du fabricant du moteur ou les schémas de pièces fiables pour obtenir des mesures exactes avant l'installation.
Matériau et caractéristiques de performance
Construit pour résister aux contraintes cycliques élevées, ce composant est généralement forgé ou usiné à partir d'acier allié à haute résistance. Ce choix de matériau offre la résistance à la fatigue et la durabilité nécessaires pour supporter des pressions intenses et des forces d'inertie au sein d'un moteur en marche. La conception se concentre sur la réalisation d'un équilibre optimal entre la résistance structurelle et le poids minimisé pour assurer des performances fiables et à long terme dans des conditions de fonctionnement exigeantes.