WESPCディーゼルエンジン KRP1679 パーキンス2306 2806エンジン用燃料リフトポンプ
| ブランド名 | WESPC |
| 原産地 | 中国 |
|
部品番号 |
KRP1679 |
| アフターサービス | ビデオ技術サポート、オンラインサポート |
| マーケティングタイプ | 通常製品 |
| 証明書 | ISO9001 |
| 保証 | 1年 |
| 在庫 | はい |
用途:
KRP1679は、マッセイファーガソン2400シリーズおよび3400シリーズトラクター、MF 7200コンバインハーベスター、Landini Legend 105/115/130ロークロップマシン、JCB 3CXバックホーローダーおよび530-70テレハンドラー、さらにFG Wilson P22-6およびPramac GSW85Pスキッドマウント発電機セットに動力を供給するパーキンス4.236およびAT4.236ターボチャージディーゼルエンジン(4.0 L、4気筒)用に設計された堅牢な機械式ダイヤフラムリフトポンプです。左側のタイミングギアカバーに取り付けられ、タンクから燃料を吸い上げ、750 r/minのアイドルから2,400 r/minの定格までのエンジン速度で、高圧噴射ポンプにクリーンで加圧された燃料を供給します。
技術仕様:
鋳鉄製シングルダイヤフラムポンプは、300 kPaで110 L/h、2,000 r/minで供給します。入口と出口のポートは8 mmのホースバーブフィッティングです。4ボルトSAE J744サイズ1フランジ(58 mm × 58 mm PCD)は、カムシャフト偏心によって直接作動します。ダイヤフラムの直径は78 mm、ストロークは5 mmで、一体型バイパスバルブは圧力を350 kPaに制限します。すべてのシーリングガスケットは、B20までのバイオディーゼル互換性と、−45 °Cまでの寒冷地用ディーゼルに対応するFKM(バイトン)です。
材料と性能の特徴:
粉体塗装された鋳鉄ハウジングは、塩水噴霧およびストーンチップ腐食に耐えます。多層ファブリック強化ニトリルダイヤフラムはPTFEで表面処理されており、低膨潤性と長寿命を保証します。誘導硬化された中炭素鋼レバーとプッシュロッドは摩耗に強く、ステンレス鋼のリターンスプリングは湿度の高い気候でのたるみを防ぎます。80 µmのペーパーエレメントを備えた半透明のサイトボウル沈殿物フィルターは、水と破片をトラップし、スプリング式プライミングレバーは、サービス後の迅速な手動ブリーディングを可能にします。軽量でメンテナンスフリーの密閉型ベアリングと静かな動作により、このユニットは、連続運転の農業、建設、および発電機用途に最適です。
互換部品番号:
KRP1679、KRP1555、SE597M、17/913600、295976A1、2641808、1447582M91、4181A022、3638721M91、747602M91、1158145、WG1104543。
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