WESPCバルブコレット CH10019、パーキンス2306 2506 2806シリーズディーゼルエンジン用
| ブランド名 | WESPC |
| 原産地 | 中国 |
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部品番号 |
CH10019 |
| 提供されるアフターサービス | ビデオ技術サポート、オンラインサポート |
| マーケティングタイプ | 通常製品 |
| 証明書 | ISO9001 |
| 保証 | 1年 |
| 在庫 | はい |
用途:
パーキンス2306、2506、および2806シリーズ6気筒ディーゼルエンジン(排気量12.5〜18.0 L)、具体的には2306TAG、2506A-E15TAG、2506C-E15TAG、2806A-E18TAG、および2806C-E16TAGモデル。このバルブコレットは、吸気バルブと排気バルブ(CH11021およびCH11022)を、バルブトレインの安定性が重要な高ブーストターボチャージャー用途のバルブスプリングリテーナーに固定します。各6気筒エンジンには48個のコレットが必要です(1気筒あたり8個:バルブあたり2個のコレット×1気筒あたり4バルブ)。
技術仕様:
材料構成:高強度クロムモリブデン合金鋼(Cr-Mo)
テーパー角度:7°(標準のパーキンスバルブステム溝の形状に適合)
溝の係合:1.5〜1.7 mm幅のバルブステム溝に適合
エンジンあたりの数量:6気筒用途で48個
個々の重量:約2.5グラム(0.088オンス)
梱包重量:50個パックで0.49ポンド(220グラム)
寸法:テーパーウェッジプロファイル、長さ約10 mm×ベース幅6 mm
硬度:熱処理後45〜50 HRC
表面仕上げ:安全なロックのためにRa 0.8 µmに精密機械加工
材料と性能の特徴:
真空脱ガスCr-Mo合金鋼から製造されており、最大2,200 rpmのエンジン速度での高周波バルブ振動に不可欠な800 MPaの引張強度と優れた疲労抵抗を提供します。各コレットは、最適な硬度バランスを達成するために精密鍛造および熱処理されています。1,100 Nのバルブスプリング荷重下での変形に耐えるのに十分な硬度がありながら、取り付け中の脆性破壊を防ぐのに十分な延性があります。
互換性のある部品番号:
PERKINS CH10019(主要OEM仕様)
PERKINS 996-628(二次参照番号)
KMP Brand® CH10019(保証付きアフターマーケット)
WESPC CH10019(ISO9001認証済みアフターマーケット)
G&T Engine Parts CH10019(北米アフターマーケット)
Heavy Duty Pros CH10019(産業サプライヤー)
アフターマーケットエクスプレス参照:CH10019バルブキーパー
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