|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | WESPC |
| ได้รับการรับรอง: | CE,RoHS,ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | 4127A154 |
| ชื่อแบรนด์ | WESPC |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | จีน |
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
4127A154 |
| บริการหลังการขาย | การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์ |
| ประเภทการตลาด | ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
| ใบรับรอง | ISO9001 |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สต็อก | ใช่ |
รายละเอียดสินค้า:
ท่อส่งเชื้อเพลิง WESPC 4127A154 เป็นส่วนประกอบที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับระบบส่งเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล ท่อเชื้อเพลิงแบบแข็งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขนส่งเชื้อเพลิงดีเซลจากปั๊มเชื้อเพลิงไปยังระบบฉีดอย่างปลอดภัยและปราศจากการรั่วไหลภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิม ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในอุปกรณ์ก่อสร้าง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องจักรอุตสาหกรรม ซึ่งการส่งเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอมีความสำคัญต่อการทำงานของเครื่องยนต์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
ท่อเชื้อเพลิงนี้มีความยาวโดยรวม 480 มม. มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 8 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 6 มม. สร้างจากท่อเหล็กคาร์บอนไร้รอยต่อ (SAE 1010) มีความหนาของผนัง 1 มม. และมีน้ำหนักประมาณ 0.68 กก. ปลายท่อถูกบานออกอย่างแม่นยำที่ 37 องศา พร้อมการหนาตัวของผนังสองชั้นเพื่อการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย ออกแบบมาให้ทำงานในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +120°C ทนต่อแรงดันระบบเชื้อเพลิงได้ถึง 4.0 MPa
คุณสมบัติการทำงาน:
4127A154 ผ่านการบำบัดพื้นผิวภายในแบบพิเศษ ซึ่งช่วยลดแรงต้านทานการไหลของเชื้อเพลิงและป้องกันการสะสมของอนุภาค โครงสร้างเหล็กคาร์บอนให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมต่อเชื้อเพลิงดีเซลและการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีการดัดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำซ้ำเส้นทางของอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างแม่นยำ ในขณะที่ยังคงรักษาเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่สม่ำเสมอตลอดส่วนโค้งทั้งหมด
ข้อมูลความเข้ากันได้:
การตรวจสอบทางวิศวกรรมยืนยันว่าส่วนประกอบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมต่างๆ การกำหนดค่าท่อตรงกับข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับการส่งเชื้อเพลิงระหว่างปั๊มฉีดและการเชื่อมต่อรางเชื้อเพลิง การติดตั้งที่เหมาะสมได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องการการกำหนดค่าหมายเลขชิ้นส่วนและข้อมูลจำเพาะด้านมิติข้อมูลเฉพาะนี้
แนวทางการติดตั้ง:
ทำความสะอาดพื้นผิวประกบทั้งหมดอย่างทั่วถึงก่อนทำการติดตั้ง ใช้แหวนรองซีลใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดเชื่อมต่ออยู่ในแนวเดียวกัน ขันข้อต่อเกลียวแฟลร์ให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิด 25 Nm โดยใช้ประแจวัดแรงบิดที่สอบเทียบแล้ว หลังจากติดตั้งแล้ว ให้เพิ่มแรงดันให้กับระบบเชื้อเพลิงและตรวจสอบการรั่วไหลก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงการงอหรือดัดแปลงท่อระหว่างการติดตั้ง
การประกันคุณภาพ:
ท่อเชื้อเพลิงแต่ละท่อผ่านการทดสอบแรงดันแยกกันที่ 6.0 MPa และการตรวจสอบมิติข้อมูลเทียบกับเกจหลัก ผลิตภัณฑ์ได้รับการสนับสนุนโดยการรับประกัน 12 เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องของวัสดุและการผลิต กระบวนการผลิตเป็นไปตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพ ISO 9001 พร้อมการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุทั้งหมด ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
