logo
Created with Pixso.
ผลิตภัณฑ์
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
วาล์วเพอร์กินส์
>
วาล์วออก 3142A151 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins รุ่น 1103 และ 1104
ประเภททั้งหมด
ติดต่อเรา
Mr. Martin
008613903031627
วีแชท 008613903031627
ติดต่อตอนนี้

วาล์วออก 3142A151 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins รุ่น 1103 และ 1104

ชื่อแบรนด์: WESPC
หมายเลขรุ่น: 3142A151
ขั้นต่ำ: 10
ราคา: $5-$8(1 Piece)
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001
ชื่อสินค้า:
วาล์วไอเสีย 3142A151
เงื่อนไข:
ใหม่ 100%
ระดับคุณภาพ:
มีคุณภาพสูง
คลังสินค้า:
ใช่
การรับประกัน:
1ปี
บรรจุภัณฑ์:
กล่องกระดาษ
สามารถในการผลิต:
ในสต็อก
เน้น:

1103 วาล์วออกอากาศ Perkins

,

1104 พาร์คินส์ วาล์วออก

,

3142A151 วาล์วไอเสียเพอร์กินส์

คําอธิบายสินค้า
วาล์วไอเสีย WESPC 3142A151 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins รุ่น 1103 และ 1104
วาล์วไอเสีย WESPC 3142A151 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins รุ่น 1103 และ 1104
ชื่อแบรนด์ WESPC
แหล่งกำเนิดสินค้า จีน
หมายเลขชิ้นส่วน 3142A151
บริการหลังการขาย การสนับสนุนด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์
ประเภทการตลาด ผลิตภัณฑ์ทั่วไป
ใบรับรอง ISO9001
การรับประกัน 1 ปี
สต็อก ใช่
การใช้งาน
วาล์วไอเสีย 3142A151 ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins รุ่น 1103 และ 1104 ทั้งแบบสามสูบและสี่สูบ ซึ่งรวมถึงรุ่น 1103A-33, 1103A-33T, 1103B-33, 1103B-33T, 1103C-33, 1103C-33T, 1104C-44, 1104C-44T, 1104D-44 และ 1104D-44T
เครื่องยนต์เหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในรถตักหน้าขุดหลัง JCB (3CX, 4CX), รถยกแบบยืดไสลด์ (รุ่น Loadall), รถตักล้อยาง, รถตักล้อยางแบบบังคับเลี้ยว และรถยก วาล์วยังใช้ในรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร Massey Ferguson หลายรุ่น รวมถึงรุ่น 3400, 400, 5400, 6400, 7400 และ 8900 รวมถึงอุปกรณ์ก่อสร้างและการจัดการวัสดุจาก Doosan, Manitou, Voegele และ Wacker-Neuson
นอกจากนี้ ส่วนประกอบนี้ยังเหมาะกับเครื่องยนต์ Cat 3054C-E series ที่ใช้ในเครื่องจักรขนาดเล็กสำหรับการก่อสร้าง วาล์วไอเสียทำงานในพอร์ตไอเสียของห้องเผาไหม้ ปิดผนึกกับแรงดันสูงเกิน 180 บาร์ และอุณหภูมิสูงถึง 850°C ในระหว่างจังหวะกำลังในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 9.0 มม.
ความยาวโดยรวม 129.2 มม. (จากปลายวาล์วถึงหน้าสัมผัสหัว)
เส้นผ่านศูนย์กลางหัว 41.6 มม.
มุมซีล 30° (พื้นผิวซีลบดและขัด)
ความหนาของวัสดุ หัววาล์วมีโปรไฟล์ 2.5-3.0 มม. เพื่อทนความร้อน
ความจุเครื่องยนต์ 3.3 ลิตร (รุ่น 1103) และ 4.4 ลิตร (รุ่น 1104)
จำนวนต่อเครื่องยนต์ 3 ชิ้นสำหรับรุ่น 1103, 4 ชิ้นสำหรับรุ่น 1104
น้ำหนักต่อหน่วย 0.112 กก. (112 กรัม)
อุณหภูมิในการทำงาน -40°C ถึง +850°C สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง
ระยะยกวาล์วสูงสุด 12.0-13.0 มม. (ขึ้นอยู่กับโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยวเฉพาะเครื่องยนต์)
ระยะห่างระหว่างก้านกับไกด์ 0.03-0.06 มม. (ข้อกำหนดมาตรฐาน)
คุณสมบัติของวัสดุและประสิทธิภาพ
ผลิตจากโลหะผสมเหล็กทนความร้อนเกรดสูง (เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก 21-4N หรือเทียบเท่า) พร้อมการเคลือบผิวด้วยไนไตรด์ขั้นสูงบนก้านวาล์ว วัสดุหัววาล์วให้ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงเป็นพิเศษและความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันในสภาพแวดล้อมดีเซลที่ใช้งานหนักซึ่งเกิน 850°C
การเจียรผิวของก้านอย่างแม่นยำทำให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนมิติ ±0.01 มม. และผิวสำเร็จ Ra < 0.2 μm ทำให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นบูชไกด์ที่สม่ำเสมอและป้องกันการสะสมของคาร์บอนซึ่งทำให้วาล์วติด พื้นผิวซีล 30° ถูกเจียรและขัดอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ผิวสำเร็จ Ra < 0.4 μm ทำให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่ดีที่สุดกับตัวแทรกเบาะนั่งวาล์วไอเสีย (3314A231) และป้องกันการรั่วไหลของก๊าซจากการเผาไหม้ภายใต้สภาวะเทอร์โบชาร์จ
หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน
การอ้างอิงหลัก:Perkins 3142A151
การอ้างอิงอุปกรณ์ JCB:02/202942
การอ้างอิง Massey Ferguson:4224846M1
Vapormatic หลังการขาย:VPA1044
วาล์วออก 3142A151 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins รุ่น 1103 และ 1104 0