تم تصميم صمام السحب 120166350 لمحركات ديزل بيركنز 104-22 و 403C-15 و 403C-17 و 403D-15 و 403D-17 و 404C-22 و 404C-22T و 404D-22 و 404D-22T و 404D-22TA رباعية الأسطوانات. يتم نشر هذه المحركات التي تتراوح سعتها من 1.4 لتر إلى 2.2 لتر على نطاق واسع في الجرارات الزراعية المدمجة (Massey Ferguson) ، ولوادر التوجيه المنزلق (Case-IH 410 و 420 و SR130 و SR150 و SR175 و SV185) ، والحفارات الصغيرة ، والرافعات التلسكوبية ، ومجموعات المولدات التي تنتج 20-50 كيلو فولت أمبير من الإخراج المستمر. يوفر الصمام إحكامًا حيويًا في منفذ سحب غرفة الاحتراق ، ويعمل في بيئات الديزل ذات الحقن المباشر حيث تصل درجة حرارة هواء السحب إلى 150 درجة مئوية وتتجاوز ضغوط الأسطوانة 180 بار. هذا المكون متوافق أيضًا مع مشتقات محرك Shibaura N844L المستخدمة في تطبيقات المعدات المدمجة المماثلة.
المواصفات الفنية
قطر الساق: 7.0 مم
الطول الإجمالي: 99.6 مم (من طرف الصمام إلى وجه الرأس)
قطر الرأس: 37.0 مم
زاوية الإغلاق: 45 درجة (وجه إغلاق مطحون ومصقول)
تغطية إزاحة المحرك: 1.4 لتر إلى 2.2 لتر (سلسلة 104 و 403 و 404)
الكمية لكل محرك: 4 قطع (واحدة لكل أسطوانة)
الوزن لكل وحدة: 0.06 كجم
تصنيف درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +650 درجة مئوية خدمة مستمرة
أقصى رفع للصمام: 12.5 مم (يعتمد على ملف عمود الكامات الخاص بالمحرك)
الخلوص بين الساق والدليل: 0.03-0.06 مم (المواصفات القياسية)
المواد وميزات الأداء
مصنوع من فولاذ صمام سبائك عالي الجودة مع تشغيل دقيق وعمليات معالجة سطحية متقدمة ، يوفر صمام السحب 120166350 قوة استثنائية ومقاومة للتآكل في بيئات الديزل ذات الخدمة الشاقة. يضمن سطح الساق المطحون بدقة (تفاوت القطر ± 0.01 مم) تزييتًا ثابتًا لبطانة الدليل ويقلل من تراكم الكربون الذي يمكن أن يتسبب في التصاق الصمام. تم تصميم رأس الصمام لتحمل الدورات الحرارية الشديدة والأكسدة في درجات حرارة التشغيل التي تصل إلى 650 درجة مئوية نموذجية للاحتراق المباشر للديزل مع الشحن التوربيني. تخلق المعالجة المتقدمة لتصلب السطح على الساق طبقة مقاومة للاهتراء تمنع خدش الساق وتطيل عمر خدمة بطانة الدليل إلى ما بعد 4000 ساعة تشغيل.