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| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | WESPC |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | V3239F592T |
WESPC Pompe d'injection de carburant V3239F592T pour moteur Perkins série DK
| Nom de la marque | WESPC |
| Lieu d'origine | Chine |
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Numéro de pièce |
V3239F592T |
| Service après-vente fourni | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Type de commercialisation | Produit ordinaire |
| Certificat | ISO9001 |
| Garantie | 1 an |
| Stock | Oui |
Application :
La pompe d'injection de carburant V3239F592T est conçue comme un remplacement de rechange pour les moteurs diesel Perkins T4.236 et AT4.236 turbocompressés de 4,0 L, offrant un dosage et un calage précis du carburant à haute pression pour une large gamme d'équipements. Dans les tracteurs agricoles tels que Massey Ferguson 265, 275, 290, 390T et 398 ; Landini série 10000 ; et Fiat 640, cette pompe assure une fourniture de couple constante sous de lourdes charges de labour et de transport. Les moissonneuses-batteuses, notamment Massey Ferguson 750, 760, 850 et la série White 8600, dépendent de son profil d'injection stable pour maintenir une combustion propre pendant les cycles de récolte prolongés. Les groupes électrogènes Perkins T4.236 de FG Wilson, KOHLER et Fairbanks Morse (60–100 kVA) utilisent la V3239F592T pour obtenir une alimentation de secours et de secours en douceur avec un minimum de fumée et une économie de carburant optimisée. Les machines industrielles telles que les pompes fixes, les compresseurs d'air et les centrales hydrauliques entraînées par le moteur T4.236 bénéficient de sa conception robuste pour réduire les temps d'arrêt et prolonger les intervalles de maintenance.
Spécifications techniques :
Cette pompe à carburant à plongeur en ligne comporte quatre plongeurs, chacun avec un diamètre de 7,94 mm fonctionnant contre une bague à came de 58 mm. Elle est calibrée pour générer jusqu'à 2 050 bars de pression d'injection de pointe et fournir un débit maximal de 125 L/h à la vitesse nominale. L'interface d'entraînement utilise une bride cannelée à 12 dents pour une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, tandis que les orifices d'entrée de carburant BSPP de 8 mm normalisés et les orifices de sortie haute pression M10 × 1 garantissent la compatibilité avec les conduites de carburant d'usine. Les dimensions hors tout sont d'environ 180 mm de long, 140 mm de large et 95 mm de haut, avec un poids nominal de 7,2 kg.
Matériaux et caractéristiques de performance :
Le corps de pompe V3239F592T est coulé en alliage d'aluminium à haute résistance pour une dissipation thermique rapide et une rigidité structurelle. La bague à came et les plongeurs internes sont usinés avec précision à partir d'acier allié nitruré pour résister à l'usure et à la fatigue à cycles élevés, avec des plongeurs à revêtement céramique fonctionnant dans des alésages ultra-lisses maintenus à des tolérances de ±0,01 mm. Les joints toriques et les joints en fluorocarbone offrent une résistance exceptionnelle au diesel, aux mélanges de biodiesel et aux additifs. Un ensemble de régulateur mécanique intégré logé en acier inoxydable résistant à la corrosion régule l'alimentation en carburant sous des charges transitoires, tandis qu'une finition à base de phosphate sur toutes les surfaces externes empêche la rouille pendant le stockage et l'installation.
Numéros de pièces interchangeables :
V3239F592T ; compatible avec Perkins 131017592 ; Massey Ferguson 3930784M91 ; Landini 1770428M91 ; Fiat 7510776 ; Weichai-Weifu WG131017592.
