Remplacement de roulement WESPC KRP3120 Compatible avec les moteurs Per-kins Jeu de paliers principaux
Remplacement de roulement WESPC KRP3120 Compatible avec les moteurs Per-kins Jeu de paliers principaux
Détails de produit:
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
WESPC
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
KRP3120
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
WESPC
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
KRP3120
Nom du produit:
Roulement KRP3120
Condition:
100% nouveau
Classe de qualité:
De haute qualité
Action:
Oui
Garantie:
1 an
Conditionnement:
Carton
Mettre en évidence:
High Light
Mettre en évidence:
Module de commande du moteur de voiture
,
Contrôleur de générateur diesel
,
Compteur numérique électronique
Trading Information
Quantité de commande min:
10
Prix:
$30-$46(1 piece)
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
5-10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit
Remplacement de roulement WESPC KRP3120 Convient aux jeux de paliers principaux des moteurs Per-kins
Nom de la marque
WESPC
Lieu d'origine
Chine
Numéro de pièce
KRP3120
Service après-vente fourni
Assistance technique vidéo, assistance en ligne
Type de marketing
Produit ordinaire
Certificat
ISO9001
Garantie
1 an
Stock
Oui
Description
Le WESPC KRP3120 est un composant fabriqué avec précision, conçu pour les moteurs diesel de la série Perkins 1100, y compris les modèles clés tels que 1104A-44TG1, 1104A-44TG2, 1104C-44TG1 et 1104D-44T. Ces moteurs sont largement utilisés dans les groupes électrogènes de taille moyenne (50–120 kVA), les tracteurs agricoles de milieu de gamme, les chargeurs compacts, les petites pelles rétro et les pompes industrielles fixes.
Le KRP3120 joue un rôle essentiel dans le système de lubrification du moteur, assurant un débit d'huile correct vers les composants critiques tels que le vilebrequin, l'arbre à cames et le train de soupapes. Il aide à maintenir une pression d'huile optimale, réduit la friction entre les pièces en mouvement et favorise des performances moteur constantes, même pendant un fonctionnement prolongé ou des conditions de charge variables.