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Capteur de pression d'huile WESPC U5MK1090 pour moteur Perkins 1104C-E44 1104D-E44TA

Capteur de pression d'huile WESPC U5MK1090 pour moteur Perkins 1104C-E44 1104D-E44TA

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: WESPC
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: U5MK1090
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
WESPC
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
U5MK1090
Nom du produit:
Capteur de pression d'huile U5MK1090
Condition:
100% nouveau
Classe de qualité:
De haute qualité
Action:
Oui
Garantie:
1 an
Conditionnement:
Carton
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Capteur de pression d'huile 100% neuf

,

Capteur de pression de carburant 100% neuf

Trading Information
Quantité de commande min:
10
Prix:
$18-$20(1 Piece)
Détails d'emballage:
Carton
Délai de livraison:
5-10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
En stock
Description de produit

Capteur de pression d'huile WESPC U5MK1090 pour moteur Perkins 1104C-E44 1104D-E44TA


Nom de la marque WESPC
Lieu d'origine Chine

Numéro de pièce

U5MK1090
Service après-vente fourni Assistance technique vidéo, assistance en ligne
Type de commercialisation Produit ordinaire
Certificat ISO9001
Garantie 1 an
Stock Oui


Application :

Le capteur de pression d'huile U5MK1090 est spécialement conçu pour les moteurs diesel Perkins 1104C-E44, 1104C-E44T, 1104C-E44TA, 1106C-E60TA et 1106D-E66TA turbocompressés à quatre et six cylindres, et est également compatible avec les dérivés 404C-22T et 1006-6T. Ces groupes motopropulseurs sont largement utilisés dans les tracteurs agricoles des séries Massey Ferguson 5400, 6400 et 7400, les moissonneuses-batteuses, les télescopiques, les groupes électrogènes de 40 à 150 kVA, les chargeurs compacts et les engins de chantier légers. Dans ces applications, le capteur se visse dans la galerie d'huile principale et surveille en permanence la pression de l'huile de lubrification, transmettant un signal analogique en temps réel de 0 à 5 V à l'unité de commande du moteur. Si la pression descend en dessous du seuil de sécurité calibré, l'ECU déclenche un voyant d'avertissement immédiat et peut réduire la puissance ou arrêter le moteur pour protéger les paliers de vilebrequin, les turbocompresseurs et les pompes à carburant haute pression contre les dommages catastrophiques.

Spécifications techniques :

L'appareil est un transducteur de pression piézorésistif à trois fils logé dans un corps en laiton avec un filetage mâle M14 × 1,5 et un hexagone de 22 mm, une longueur totale de 65 mm et un poids net de 85 g. Il mesure 0 à 10 bars (0 à 145 psi) avec une précision de ±2 % de l'échelle complète, fournit un signal linéaire de 0,5 à 4,5 V référencé à une alimentation de 5 V et consomme <15 mA à 12 V.


Caractéristiques des matériaux et des performances :

Le diaphragme de détection est en acier inoxydable 17-4 PH, soudé au laser sur le corps en laiton pour une étanchéité hermétique absolue et protégé par un amortisseur en laiton fritté qui amortit les pulsations de pression et empêche les débris en suspension dans l'huile d'atteindre l'élément. Les circuits internes sont surmoulés dans une résine PPS haute température, atteignant une protection IP67 et survivant à 500 cycles de choc thermique de -40 °C à +125 °C sans dérive d'étalonnage.


Numéros de pièces interchangeables :

U5MK1090, 274-6720, 2874A006, 2874A019, 4225489M1, 4226184M1, 10000-63033, 10000-05800, U5MK1090-01, 274-6720-01, 2874A006-01, 2874A019-01, 4225489M1-01, 4226184M1-01, 10000-63033-01, 10000-05800-01.


Capteur de pression d'huile WESPC U5MK1090 pour moteur Perkins 1104C-E44 1104D-E44TA 0