Application Le turbo WESPC 2674A423 est conçu pour les moteurs diesel Perkins 1103A-33T, 1103A-33TG1, 1103C-33T de 3,3 L à trois cylindres et les groupes électrogènes FG Wilson P13-5 → P22-5 équivalents. Il est donc monté sur les mini-pelles Cat 301.6–302.4, les JCB 8025-8026, les pelles Liu-Gong 906/908, les chariots élévateurs Manitou et les groupes électrogènes industriels de 55–75 kVA—un seul turbo couvre les flottes agricoles, de construction et de production d'énergie dans le monde entier.
Spécifications techniques Châssis GT2049S ; roue de compresseur OD 49 mm, roue de turbine OD 46 mm ; longueur totale 290 mm, diamètre du corps 200 mm, poids 7,3 kg ; entrée d'huile M12 × 1,5, vidange d'huile 2 × M8 sur PCD 38 mm ; raccords d'eau 2 × M10 ; suralimentation continue maximale 2,0 bar, vitesse maximale du turbo 180 000 tr/min, limite de température des gaz d'échappement 750 °C.
Caractéristiques des matériaux et des performances Carter de turbine en fonte ductile Ni-Resist pour une résistance à la fatigue de 750 °C ; roue de compresseur fraisée en aluminium 7075-T6, anodisée dur à 50 HV pour une résistance au brouillard salin ; l'arbre est nitruré sous vide 42CrMo à 900 HV, fonctionnant sur des paliers lisses flottants en laiton avec un film d'huile de 0,12 mm pour >8 000 h de service avant reconstruction ; le carter central refroidi par eau élimine la cokéfaction de l'huile lors de l'arrêt à chaud, maintenant la température de l'huile <120 °C à 45 °C ambiant ; chaque unité est équilibrée par rotation à <0,5 g-mm, ce qui donne un bruit <72 dB(A) et une vibration nulle de l'arbre sur toute la plage de régime moteur de 1 400–2 200 tr/min.
Numéros de pièces interchangeables 2674A422, 754111-0008, 754111-0009, 754111-8, 754111-9,10000-06394, KRP1695