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| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Wespc |
| Zertifizierung: | ISO9001 |
| Modellnummer: | CH11304 |
Wespc CH11304 Hinterer Öldichtring für Perkins 2306 2506 Dieselmotor
| Markenname | WESPC |
| Herkunftsort | China |
| Teilenummer | CH11304 |
| Kundendienst | Video-Technischer Support, Online-Support |
| Marketingtyp | Gewöhnliches Produkt |
| Zertifikat | ISO9001 |
| Garantie | 1 Jahr |
| Lagerbestand | Ja |
Anwendung:
Der WESPC CH11304 Kurbelwellen-Hinterdichtring ist für Perkins 2300-, 2500- und 2800-Serien-6-Zylinder-Dieselmotoren konzipiert, einschließlich der Modelle 2306TAG1, 2306TAG2, 2306TAG3, 2506TAG1, 2506TAG2, 2506TAG3, 2506TAG4, 2806TAG1, 2806TAG2 und 2806TAG3. Diese Hochleistungsmotoren werden häufig in Stromaggregaten, Baumaschinen, Landmaschinen und industriellen Stromversorgungssystemen eingesetzt. Der hintere Öldichtring wird am Schwungradende der Kurbelwelle installiert, um Ölleckagen zu verhindern, die Schmierintegrität aufrechtzuerhalten und das Kupplungsgehäuse und den hinteren Getriebestrang vor Verunreinigungen zu schützen.
Stromaggregate:
Wird üblicherweise in 300–800 kVA Dieselaggregatplattformen installiert, die von Perkins-Motoren der Serien 2300, 2500 und 2800 angetrieben werden. Der WESPC CH11304 Öldichtring gewährleistet eine dichte Abdichtung des Motoröls an der hinteren Kurbelwellenschnittstelle, unterstützt den Langzeitbetrieb und reduziert die Wartungshäufigkeit in kommerziellen und industriellen Notstromsystemen.
Baumaschinen:
Geeignet für Caterpillar und andere OEM-Geräte, die von Perkins 2506TAG- und 2806TAG-Motoren angetrieben werden. Der Dichtring bildet eine sichere Barriere zwischen Kurbelgehäuse und Getriebekomponenten, verhindert Ölaustritt und unterstützt eine konstante Motorleistung in Umgebungen mit hohen Vibrationen.
Landmaschinen:
Wird in Traktoren und Erntemaschinen mit hoher Leistung eingesetzt, die eine stabile Kurbelwellendrehung und lange Wartungsintervalle erfordern. Der Öldichtring unterstützt eine effiziente Schmierung und reduziert Ölverluste während ausgedehnter Feldeinsätze, was zur Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors beiträgt.
Industrielle Systeme:
Wird in stationären Hydraulikaggregaten, Kompressoren und mechanischen Antrieben eingesetzt, bei denen Motorstabilität und die Integrität des Ölsystems unerlässlich sind. Der CH11304 Dichtring unterstützt den Dauerbetrieb in anspruchsvollen Industrieumgebungen, hilft Ölleckagen zu verhindern und eine optimale Schmierleistung aufrechtzuerhalten.
Technische Daten:
Typ: Hinterer Kurbelwellen-Öldichtring
Gewicht: ca. 0,37 kg
Abmessungen: 27 × 23 × 5 cm
Einbau: Einpressen in das hintere Kurbelwellengehäuse
Kompatible Motormodelle: Perkins 2306TAG1, 2306TAG2, 2306TAG3, 2506TAG1, 2506TAG2, 2506TAG3, 2506TAG4, 2806TAG1, 2806TAG2, 2806TAG3
Ersetzt die Teilenummer CH10782
Material- und Leistungsmerkmale:
Hergestellt aus hochwertigen flexiblen Gummimischungen mit Präzisionsformung für Maßgenauigkeit und Dichtungsleistung. Beständig gegen Öladditive, Temperaturschwankungen und mechanische Vibrationen. Entwickelt, um den Dichtungsdruck und die Elastizität über lange Wartungsintervalle aufrechtzuerhalten. Produziert nach ISO9001-zertifizierten Standards für globale Dieselmotoranwendungen.
Austauschteilenummer:
CH11304; kreuzreferenziert mit CH10782 und 142-5868. Geprüfte Passform für Perkins-Motoren der Serien 2300, 2500 und 2800, die in Stromaggregaten, Baumaschinen, Landmaschinen und Industriesystemen eingesetzt werden.
