|
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | Wespc |
| Orzecznictwo: | ISO9001 |
| Numer modelu: | CH11304 |
Uszczelniacz tylny wału korbowego Wespc CH11304 do silnika Diesla Perkins 2306 2506
| Nazwa marki | WESPC |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Numer części | CH11304 |
| Zapewniona obsługa posprzedażna | Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online |
| Typ marketingu | Zwykły produkt |
| Certyfikat | ISO9001 |
| Gwarancja | 1 rok |
| Magazyn | Tak |
Zastosowanie:
Uszczelniacz tylny wału korbowego WESPC CH11304 jest przeznaczony do silników Diesla Perkins serii 2300, 2500 i 2800, 6-cylindrowych, w tym modeli 2306TAG1, 2306TAG2, 2306TAG3, 2506TAG1, 2506TAG2, 2506TAG3, 2506TAG4, 2806TAG1, 2806TAG2 i 2806TAG3. Te silniki o dużej mocy są szeroko stosowane w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym i przemysłowych systemach zasilania. Tylny uszczelniacz olejowy jest instalowany na końcu wału korbowego od strony koła zamachowego, aby zapobiec wyciekom oleju silnikowego, utrzymać integralność smarowania i chronić obudowę sprzęgła i tylny zespół przekładni przed zanieczyszczeniami.
Agregaty prądotwórcze:
Powszechnie instalowane na platformach agregatów prądotwórczych Diesla o mocy 300–800 kVA, zasilanych silnikami Perkins serii 2300, 2500 i 2800. Uszczelniacz olejowy WESPC CH11304 zapewnia szczelne uszczelnienie oleju silnikowego na interfejsie tylnego wału korbowego, wspierając długotrwałą eksploatację i zmniejszając częstotliwość konserwacji w komercyjnych i przemysłowych systemach zasilania awaryjnego.
Maszyny budowlane:
Odpowiedni dla maszyn Caterpillar i innych producentów OEM zasilanych silnikami Perkins 2506TAG i 2806TAG. Uszczelnienie utrzymuje bezpieczną barierę między skrzynią korbową a elementami przekładni, zapobiegając wyciekom oleju i wspierając stałą moc silnika w środowiskach o wysokich wibracjach.
Sprzęt rolniczy:
Stosowany w ciągnikach i kombajnach o dużej mocy, wymagających stabilnego obrotu wału korbowego i długich okresów między przeglądami. Uszczelniacz olejowy wspiera wydajne smarowanie i zmniejsza straty oleju podczas długotrwałych operacji polowych, przyczyniając się do czystości i niezawodności silnika.
Systemy przemysłowe:
Stosowany w stacjonarnych jednostkach hydraulicznych, sprężarkach i napędach mechanicznych, gdzie stabilność silnika i integralność układu olejowego są niezbędne. Uszczelnienie CH11304 wspiera ciągłą pracę w wymagających środowiskach przemysłowych, pomagając zapobiegać wyciekom oleju i utrzymywać optymalną wydajność smarowania.
Specyfikacje techniczne:
Typ: Tylny uszczelniacz wału korbowego
Waga: ok. 0,37 kg
Wymiary: 27 × 23 × 5 cm
Instalacja: Wciskanie w obudowę tylnego wału korbowego
Kompatybilne modele silników: Perkins 2306TAG1, 2306TAG2, 2306TAG3, 2506TAG1, 2506TAG2, 2506TAG3, 2506TAG4, 2806TAG1, 2806TAG2, 2806TAG3
Zastępuje numer części CH10782
Cechy materiałowe i eksploatacyjne:
Wyprodukowany przy użyciu wysokiej jakości elastycznych mieszanek gumowych z precyzyjnym formowaniem dla dokładności wymiarowej i skuteczności uszczelniania. Odporny na dodatki do oleju, wahania temperatury i wibracje mechaniczne. Zaprojektowany w celu utrzymania ciśnienia uszczelnienia i elastyczności w wydłużonych okresach eksploatacji. Wyprodukowany zgodnie ze standardami certyfikowanymi ISO9001 dla globalnych zastosowań silników Diesla.
Numer części zamiennej:
CH11304; odniesienie krzyżowe z CH10782 i 142-5868. Zweryfikowane dopasowanie do silników Perkins serii 2300, 2500 i 2800 stosowanych w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym i systemach przemysłowych.
