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WESPC Originale Smartgen APC715 Centralina Elettropompa Avviamento Automatico

WESPC Originale Smartgen APC715 Centralina Elettropompa Avviamento Automatico

Dettagli del prodotto:
Luogo di origine: Cina
Marca: SMARTGEN
Certificazione: CE,RoHS,ISO9001
Numero di modello: APC715
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Marca:
SMARTGEN
Certificazione:
CE,RoHS,ISO9001
Numero di modello:
APC715
Colore:
Nero
Garanzia:
1 anno
Qualità:
100% originale
Azione:
Imballaggio:
Cartone
Vendendo unità:
Articolo singolo
Evidenziare:

High Light

Evidenziare:

Centralina motore per auto

,

Controller per generatore diesel

,

Misuratore Digitale Elettronico

Trading Information
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
U$398-428
Imballaggi particolari:
Cartone
Tempi di consegna:
3-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Capacità di alimentazione:
In magazzino
Descrizione di prodotto

Controller pompa elettrica WESPC Original Smartgen APC715 Auto Start


Dimensioni 266*182*45mm
Peso 0.95kg
Numero modello APC715
Marchio Smartgen
Servizio post-vendita fornito Supporto tecnico video, Supporto online
Tipo di marketing Prodotto ordinario
Garanzia 1 anno
Stock


Parametri tecnici:


Display  4.3 pollici TFT-LCD (480*272)
Pannello operativo  Gomma siliconica
Lingua  Cinese e inglese e altre
Ingresso digitale  9
Ingresso analogico  10
Uscita digitale  12
Interfaccia monitor  RS485
Interfaccia programmabile  USB/RS485
RTC e registro eventi  ●
Avvio/arresto programmato  ●
CANBUS  ●
GOV  ●
Uscita avvio doppia batteria  ●
Logica PLC interna  ●
Campionamento a doppia velocità  ●
Pressione ingresso/uscita  ●
Capacità/Prevalenza  ●
Manutenzione  ●
Classe di protezione IP (pannello frontale)  IP55
Alimentazione CC  CC(8~35)V
Dimensioni cassa (mm)  266*182*45
Ritaglio pannello (mm)  214*160
Temperatura di esercizio.  (-25~+70)℃

Panoramica del prodotto:


Il controller dell'unità pompa APC715 è progettato per sistemi di pompaggio controllati dal motore. Consente l'avvio/arresto automatico, la misurazione dei dati, la protezione da allarme, nonché il controllo remoto, la misurazione remota e la funzione di comunicazione remota. Utilizzando la funzione di controllo GOV (Engine Speed Governor), il controller è in grado di stabilizzare la pressione di uscita/ingresso tramite GOV. L'interfaccia CANBUS (SAE J1939) consente al controller di comunicare con vari motori dotati di interfaccia J1939.

Il controller dell'unità pompa APC715 è dotato di display LCD, interfaccia linguistica opzionale (tra cui inglese, cinese o altre lingue); contemporaneamente i parametri esatti dell'unità pompa e del motore sono indicati dal display LCD sul pannello frontale e il controller è affidabile e facile da usare.

Il controller dell'unità pompa APC715 adotta la potente tecnologia del microprocessore ARM a 32 bit con misurazione precisa dei parametri, regolazione del valore fisso, impostazione dell'ora e regolazione del valore impostato e così via. La maggior parte dei parametri può essere configurata dal pannello frontale e tutti i parametri possono essere impostati utilizzando il PC (tramite porta USB) e possono essere regolati e monitorati con l'aiuto delle porte RS485. Può essere ampiamente utilizzato in un numero di sistemi di controllo pompa con struttura compatta, connessioni semplici e alta affidabilità

Prestazioni e caratteristiche:


1. TFT-LCD a colori da 4,3 pollici con retroilluminazione, 480x272 pixel, interfaccia multilingue (tra cui inglese, cinese o altre lingue) che può essere scelta in loco, rendendo la messa in servizio conveniente per il personale di fabbrica.
2. Migliore resistenza all'usura e ai graffi del display LCD grazie all'acrilico a schermo rigido.
3. Pannello in silicone e pulsanti per un migliore funzionamento in ambienti ad alta/bassa temperatura.
4. Porta di comunicazione RS485 che consente il controllo remoto, la misurazione remota, la comunicazione remota tramite protocollo ModBus.
5. Dotato di porta CANBUS e può comunicare con il gruppo elettrogeno J1939. Non solo è possibile monitorare i dati di uso frequente (come la temperatura dell'acqua, la pressione dell'olio, la velocità del motore, il consumo di carburante e così via) della macchina ECU, ma anche controllare l'avvio, l'arresto, l'aumento della velocità e il calo di velocità tramite la porta CANBUS.
6. Funzione GOV; la pressione di uscita e la pressione di ingresso possono essere regolate tramite la funzione GOV. Porta GOV: uscita relè; uscita analogica (per unità di controllo della velocità); porta CANBUS (per centralina motore).
7. Il controller rileva non solo la velocità del motore, ma anche la velocità del cambio.
8. La curva della pressione dell'acqua e la curva del flusso sono definite dall'utente.
9. 10 sensori analogici; i sensori possono passare dal tipo resistivo al tipo corrente utilizzando il ponticello.
10. È possibile utilizzare direttamente più tipi di curve di temperatura, pressione dell'olio, livello carburante e gli utenti possono definire le curve dei sensori da soli.
11. Misurare e visualizzare con precisione i parametri relativi al motore e all'unità pompa; ad esempio, alta temperatura dell'acqua del motore, bassa pressione dell'olio, velocità eccessiva, alta pressione dell'acqua, bassa pressione dell'acqua, flusso eccessivo e altri tipi di indicazione di guasto e funzione di protezione.
12. Esistono due tipi di modalità di regolazione della velocità: manualmente e automaticamente; gli utenti possono regolare la velocità sul pannello.
13. Funzione di controllo al minimo; il gruppo elettrogeno rallenterà automaticamente al minimo quando la frizione si rilascia.
14. Tutte le porte di uscita sono relè-out;
15. Funzione di programmazione PLC; può essere applicato a sistemi complessi.
16. Impostazione dei parametri: i parametri possono essere modificati e memorizzati nella memoria FLASH interna e non possono essere persi anche in caso di interruzione di corrente; la maggior parte di essi può essere regolata utilizzando il pannello frontale del controller e tutti possono essere modificati utilizzando il PC tramite porte USB o RS485.
17. Le condizioni di disconnessione multipla dell'avviamento (sensore di velocità, pressione dell'olio) sono opzionali;
18. Ampia gamma di alimentazione CC (8~35)V, adatta a diversi ambienti di tensione della batteria di avviamento;
19. Registro eventi, orologio in tempo reale, avvio e arresto programmati dell'unità pompa (può essere impostato per avviare l'unità pompa una volta al giorno/settimana/mese con o senza carico);
20. Tempo di esecuzione totale cumulativo A e B. Gli utenti possono reimpostarlo su 0 e ri-accumulare il valore che rende conveniente per gli utenti contare il valore totale come desiderano.
21. Può controllare il riscaldatore del motore, il refrigeratore e la pompa del carburante.
22. Con funzione di manutenzione. Le azioni possono essere impostate quando il tempo di manutenzione è scaduto;
23. Tutti i parametri utilizzano la regolazione digitale, invece della modulazione analogica convenzionale con potenziometro normale, maggiore affidabilità e stabilità;
24. Livello di sicurezza impermeabile IP55 grazie alla guarnizione in gomma installata tra l'involucro del controller e la mascherina del pannello;
25. Le clip di fissaggio in metallo consentono prestazioni perfette in ambienti ad alta temperatura;
26. Design modulare, involucro in plastica ABS antifiamma, morsetti di collegamento collegabili e modalità di installazione integrata; struttura compatta con facile montaggio.

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