120176360/998-411 배기가스 밸브는 퍼킨스 104-19, 104-22, 403C-15, 403D-15, 403D-17, 404C-22, 404C-22T, 404D-22 및 404D-22T 4 실린더 디젤 엔진을 위해 설계되었습니다.이 동력 발전소들은 소형 농업 트랙터 (마세이 퍼거슨) 에서 광범위하게 사용된다., 스키드 스티어 로더 (Case-IH 410, 420, SR130, SR150, SR175, SV185), 미니 발굴기, 텔레 핸들러 및 20-50 kVA 연속 출력을 생산하는 발전기 세트.밸브는 연소 챔버 배기가스 포트에서 중요한 밀폐를 제공합니다, 터보차저 디젤 환경에서 작동하는 경우 배기가스 온도는 종종 650 °C를 초과하고 실린더 압력은 전력 도중 180 바를 달성합니다.이 구성 요소는 또한 유사한 컴팩트 장비 응용 프로그램에서 사용되는 Shibaura 엔진 파생물과 호환됩니다..
기술 사양
줄기 지름: 7.0mm
전체 길이: 99.5 mm (발원 끝에서 머리면까지)
머리 지름: 33.1 mm
밀폐 각도: 45° (토면 및 랩된 밀폐면)
엔진 배량: 1.4 L ~ 2.2 L (104, 403, 404 시리즈)
엔진당 양: 4개 (실린더당 1개)
단위 무게: 0.08-0.10 kg
재료 등급: 21-4N 오스텐리트 스테인리스 스틸 (밸브 헤드) 5Cr21Mn9Ni4N 줄기
작동 온도 지정: -40°C ~ +850°C 연속 작동
최대 밸브 리프트: 12.5mm (엔진 특유의 캄 샤프트 프로필에 따라)
재료 및 성능 특징
고품질의 21-4N 오스텐리틱 스테인레스 스틸 밸브 헤드 소재로 제작되어 있으며, 질소화 된 줄기 표면 처리가 있습니다.120176360/998-411 배기가스 밸브는 극심한 서비스 디젤 환경에서 뛰어난 고온 강도와 부식 저항을 제공합니다.5Cr21Mn9Ni4N 줄기 재료는 850 °C까지의 작동 온도에서 뛰어난 마모 저항과 피로 강도를 제공하며 정밀 밀착 된 줄기 표면 (Ra < 0.2 μm) 는 유도 부시의 일관성 윤활을 보장하고 탄소 축적을 최소화합니다.밸브 머리는 물질 특성을 최적화하는 마찰 용접 된 2 조각 구조를 갖추고 있습니다. 오스테니트 머리는 극심한 열 순환과 산화에 견딜 수 있습니다.마르텐시틱 줄기는 강도와 마모 특성을 향상시킵니다..
교환 부품 번호
주요 참고 자료: 퍼킨스 120176360, 120176380, 120176400 (대회 시리즈)
대체 번호: 998-411 (제조업체별 지정)
케이스-IH 장비 교차 참조: 1542624C1, 1985166C2
호환 밸브 스프링: 31413631 (설치 높이에서 280-320 N의 적절한 좌석 압력을 보장)
밸브 가이드 사양: 3313A012 (발기 밸브 가이드, 펌프 설치)
엔진 적용 코드: KF (104-19), KR (104-22), GK (403D-15), GN (404D-22), HL (403C-15), HP (404C-22), HR (404C-22T), GL (403D-15T), GP (404D-22T), GS (403D-17)
