Zawór wydechowy 120176360/998-411 dla czterocylindrowych silników Diesla Perkins
Zawór wydechowy 120176360/998-411 dla czterocylindrowych silników Diesla Perkins
Szczegóły produktu:
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
WESPC
Orzecznictwo:
ISO9001
Numer modelu:
120176360/998-411
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
WESPC
Orzecznictwo:
ISO9001
Numer modelu:
120176360/998-411
Nazwa produktu:
Zawór wydechowy 120176360/998-411
Stan:
100% nowy
Klasa jakości:
Wysoka jakość
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 rok
Opakowanie:
Karton
Podkreślić:
High Light
Podkreślić:
Zawór wydechowy 998-411
,
Wyrzutniaki silników wysokoprężnych
,
Zawór wydechowy 120176360
Trading Information
Minimalne zamówienie:
10
Cena:
$5-$8(1 Piece)
Szczegóły pakowania:
Karton
Czas dostawy:
5-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
W magazynie
Opis produktu
Zawór wydechowy WESPC 120176360/998-411 do czterocylindrowych silników wysokoprężnych Perkins
Nazwa marki
WESPC
Miejsce pochodzenia
Chiny
Numer części
120176360/998-411
Zapewniona obsługa posprzedażna
Pomoc techniczna wideo, pomoc online
Typ marketingowy
Zwykły produkt
Certyfikat
ISO9001
Gwarancja
1 rok
Magazyn
Tak
Aplikacja
Zawór wydechowy 120176360/998-411 został zaprojektowany dla czterocylindrowych silników wysokoprężnych Perkins 104-19, 104-22, 403C-15, 403D-15, 403D-17, 404C-22, 404C-22T, 404D-22 i 404D-22T. Te jednostki napędowe są szeroko stosowane w kompaktowych ciągnikach rolniczych (Massey Ferguson), ładowarkach o sterowaniu burtowym (Case-IH 410, 420, SR130, SR150, SR175, SV185), minikoparkach, ładowarkach teleskopowych i agregatach prądotwórczych wytwarzających ciągłą moc wyjściową 20–50 kVA. Zawór zapewnia krytyczne uszczelnienie otworu wylotowego komory spalania, pracując w środowiskach silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem, gdzie temperatura spalin często przekracza 650°C, a ciśnienie w cylindrze osiąga 180 barów podczas suwu mocy. Komponent ten jest także kompatybilny z pochodnymi silników Shibaura stosowanymi w podobnych urządzeniach kompaktowych.
Dane techniczne
Średnica trzpienia: 7,0 mm
Długość całkowita: 99,5 mm (od końcówki zaworu do czoła głowicy)
Średnica główki: 33,1 mm
Kąt uszczelnienia: 45° (szlifowana i docierana powierzchnia uszczelniająca)
Zakres pojemności skokowej silnika: od 1,4 l do 2,2 l (seria 104, 403, 404)
Ilość na silnik: 4 sztuki (po jednej na cylinder)
Waga jednostki: 0,08-0,10 kg
Gatunek materiału: austenityczna stal nierdzewna 21-4N (głowica zaworu) z trzpieniem 5Cr21Mn9Ni4N
Temperatura pracy: -40°C do +850°C, praca ciągła
Maksymalny skok zaworów: 12,5 mm (w zależności od profilu wałka rozrządu specyficznego dla silnika)
Materiał i właściwości użytkowe
Wykonany z najwyższej jakości materiału głowicy zaworu ze stali austenitycznej 21-4N z azotowaną obróbką powierzchni trzpienia, zawór wydechowy 120176360/998-411 zapewnia wyjątkową wytrzymałość w wysokich temperaturach i odporność na korozję w trudnych warunkach pracy z silnikiem wysokoprężnym. Materiał trzpienia 5Cr21Mn9Ni4N zapewnia doskonałą odporność na zużycie i wytrzymałość zmęczeniową w temperaturach roboczych do 850°C, podczas gdy precyzyjnie oszlifowana powierzchnia trzpienia (Ra < 0,2 μm) zapewnia stałe smarowanie tulei prowadzącej i minimalizuje gromadzenie się nagaru. Główka zaworu ma dwuczęściową konstrukcję spawaną tarciowo, która optymalizuje właściwości materiału: austenityczna głowica wytrzymuje ekstremalne cykle termiczne i utlenianie, podczas gdy trzpień martenzytyczny zapewnia zwiększoną wytrzymałość i charakterystykę zużycia.