| Nazwa marki | WESPC |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Numer części | ZZ90202 |
| Obsługa posprzedażna | Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online |
| Typ marketingu | Zwykły produkt |
| Certyfikat | ISO9001 |
| Gwarancja | 1 rok |
| Magazyn | Tak |
Zastosowanie:
Wał korbowy WESPC ZZ90202 jest przeznaczony do 4-cylindrowych silników Diesla Perkins serii 1000, w tym modeli 1004.4, 1004.40, 1004.40T, 1004.40TA i 1004.42. Silniki te są szeroko stosowane w ciągnikach rolniczych, maszynach budowlanych, przemysłowych systemach zasilania i agregatach prądotwórczych. Wał korbowy służy jako centralny element obrotowy silnika, przekształcający ruch liniowy tłoka w siłę obrotową. Zapewnia płynne dostarczanie mocy, równowagę mechaniczną i długotrwałą trwałość w warunkach dużego obciążenia.
Agregaty prądotwórcze:
Powszechnie instalowany w platformach agregatów prądotwórczych o mocy 80–150 kVA z silnikami Perkins serii 1004. Wał korbowy WESPC ZZ90202 zapewnia stałe ciśnienie spalania i stabilność obrotową podczas ciągłej pracy i cykli obciążenia szczytowego. Przyczynia się do efektywności paliwowej i redukcji wibracji w komercyjnych i przemysłowych systemach zasilania awaryjnego.
Maszyny budowlane:
Odpowiedni dla sprzętu JCB i Hyster, takiego jak koparko-ładowarki 3CX i wózki widłowe H70–155XL z silnikami Perkins 1004.40 i 1004.40T. Wał korbowy utrzymuje moment obrotowy i integralność mechaniczną w środowiskach o wysokich wibracjach, wspierając niezawodne działanie w zastosowaniach terenowych i ciężkich.
Sprzęt rolniczy:
Używany w ciągnikach Massey Ferguson, w tym w modelach 4243, 4245, 4253 i 4255. Wał korbowy zapewnia stabilną synchronizację tłoków i zmniejszone zużycie podczas długotrwałych operacji polowych, przyczyniając się do długich okresów między przeglądami i żywotności silnika.
Systemy przemysłowe: Stosowany w pompach stacjonarnych, sprężarkach i napędach mechanicznych wymagających wysokiej stabilności silnika i precyzji obrotowej. Wał korbowy ZZ90202 wspiera ciągłą pracę w wymagających warunkach przemysłowych, pomagając w utrzymaniu równowagi silnika i integralności smarowania.
Specyfikacje techniczne:Konstrukcja ze stali kutej z przeciwwagami dla równowagi obrotowej. Tylny kołnierz z 10 otworami na śruby i uszczelnieniem typu wargowego; przedni nos wielowypustowy i wpustowy z 3 otworami na śruby. Zaprojektowany do stosowania z dzielonymi maszynowo korbowodami. Zawiera wał korbowy, zestaw łożysk głównych i zestaw łożysk korbowodowych. Kompatybilny z silnikami Perkins 1004.4, 1004.40, 1004.40T, 1004.40TA i 1004.42.
Cechy materiału i wydajności:
Wyprodukowany z wysokowytrzymałej stali kutej z precyzyjnie obrobionymi czopami dla optymalnego zatrzymywania filmu olejowego i odporności na zużycie. Zaprojektowany w celu utrzymania równowagi skrzyni korbowej, redukcji wibracji i wspierania długotrwałej niezawodności silnika pod wpływem naprężeń termicznych i mechanicznych. Wyprodukowany zgodnie ze standardami kontroli jakości z certyfikatem ISO.
Numer części zamiennej:
ZZ90202; odniesienie krzyżowe z 4223939M91, ZZ90212, ZZ90225, ZZ90238. Zweryfikowane dopasowanie do silników Perkins serii 1000 stosowanych w zastosowaniach rolniczych, budowlanych, agregatach prądotwórczych i przemysłowych.
![]()