WESPC 115256750 Wał korbowy do Perkins 404C 22 22T Diesel Kuty stalowy element

WESPC 115256750 Wał korbowy do Perkins 404C 22 22T Diesel Kuty stalowy

Zastosowanie:

Wał korbowy WESPC 115256750 jest przeznaczony do silników wysokoprężnych Perkins 104-19, 104-22, 404-22 i 404C-22T 4-cylindrowych, a także silników Shibaura N844, N844L, N844LT, N844T i Caterpillar 3024C. Te kompaktowe silniki wysokoprężne są szeroko stosowane w ciągnikach rolniczych, ładowarkach ze sterowaniem burtowym, kompaktowych maszynach budowlanych, agregatach prądotwórczych i systemach przemysłowych. Wał korbowy przekształca liniowy ruch tłoka w siłę obrotową, zapewniając płynne oddawanie mocy, równowagę mechaniczną i długotrwałą trwałość w warunkach dużych obciążeń. Model ten zawiera koło zębate helikalne i jest przeznaczony do silników bez wewnętrznych jednostek balansujących.

Agregaty prądotwórcze:

Powszechnie instalowany w platformach agregatów prądotwórczych o mocy 20–50 kVA zasilanych silnikami Perkins 404C-22T i Shibaura N844. Wał korbowy WESPC 115256750 zapewnia stałe ciśnienie spalania i stabilność obrotową podczas ciągłej pracy i cykli obciążenia szczytowego. Przyczynia się do oszczędności paliwa i redukcji wibracji w komercyjnych i przemysłowych systemach zasilania awaryjnego.

Maszyny budowlane:

Odpowiedni dla ładowarek ze sterowaniem burtowym Caterpillar, w tym modeli 216, 216B, 226, 232 i 242; ładowarek Case IH, takich jak SR130, SR150, SR160, SR175, SV185, 410, 420 i 420CT; oraz ładowarek New Holland, w tym C175, L160, L170, L175, L213, L215, L218, L220, LS160, LS170 i LS175. Wał korbowy utrzymuje moment obrotowy i integralność mechaniczną w środowiskach o wysokich wibracjach, wspierając niezawodne działanie w zastosowaniach terenowych i ciężkich.

Sprzęt rolniczy:

Stosowany w ciągnikach Case IH, takich jak D40, DX40, D45, DX45, DX48, DX55, DX60, Farmall 40, Farmall 45, Farmall 45A, Farmall 45B, Farmall 50, Farmall 50B i Farmall 60; oraz ciągnikach New Holland, w tym Boomer 8N, Boomer 3045, Boomer 4055, Boomer 4060, T2310, T2320, T2330, T2410, T2420, TC40, TC40A, TC40D, TC40DA, TC45, TC45A, TC45D, TC45DA, TC48DA, TC55DA, Workmaster 45 i Workmaster 55. Wał korbowy zapewnia stabilną synchronizację tłoków i zmniejszone zużycie podczas długotrwałych operacji polowych, przyczyniając się do długowieczności silnika i obniżenia kosztów konserwacji.

Systemy przemysłowe:

Stosowany w kompaktowych jednostkach hydraulicznych, przenośnych systemach zasilania i napędach mechanicznych wymagających wysokiej stabilności silnika i precyzji obrotowej. Wał korbowy 115256750 obsługuje ciągłą pracę w wymagających środowiskach przemysłowych, pomagając w utrzymaniu równowagi silnika i integralności smarowania.

Specyfikacje techniczne:
Skok: 90,00 mm (3,5433 cala)
Średnica czopa korbowego: 2,0458–2,0462 cala
Średnica czopa głównego: 2,6755–2,6759 cala
Kołnierz: Uszczelnienie typu wargowego
Koniec: Stożkowy i gwintowany
Konfiguracja: 5 łożysk głównych z kołem zębatym helikalnym
Waga: ok. 52 funty
Zaprojektowany do silników bez wewnętrznych jednostek balansujących

Cechy materiałowe i wydajnościowe:

Wyprodukowany z wysokiej jakości kutego stali z precyzyjnie obrobionymi czopami dla optymalnego zatrzymywania filmu olejowego i odporności na zużycie. Zaprojektowany w celu utrzymania równowagi skrzyni korbowej, redukcji wibracji i wspierania długotrwałej niezawodności silnika pod wpływem naprężeń termicznych i mechanicznych. Wyprodukowany zgodnie z certyfikowanymi przez ISO standardami kontroli jakości.

Numer części zamiennej:

115256750; odniesienie krzyżowe z SBA115256750, SBA115256751, 115256751, 115256990, 308-1852, 154-1201, P770, P771. Zweryfikowane dopasowanie do silników Perkins 104-19, 104-22, 404-22, 404C-22T; Shibaura N844, N844L, N844LT, N844T; i Caterpillar 3024C. Kompatybilny ze standardowymi procedurami odbudowy w zastosowaniach rolniczych, budowlanych, generatorowych i przemysłowych.