WESPC 4127A103 Wzmocniony przewód paliwowy do silników wysokoprężnych do ciężkich zastosowań

WESPC 4127A103 Wzmocniony przewód paliwowy do silników wysokoprężnych do ciężkich zastosowań

Opis produktu:
Wzmocniony przewód paliwowy WESPC 4127A103 został zaprojektowany do wysokociśnieniowych układów paliwowych w silnikach wysokoprężnych do ciężkich zastosowań. Ten trwały element zapewnia niezawodne przesyłanie paliwa z pompy wtryskowej do wtryskiwaczy, zachowując integralność systemu w ekstremalnych warunkach pracy. Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakości, zapewnia długotrwałą wydajność w sprzęcie budowlanym, maszynach rolniczych i systemach wytwarzania energii, gdzie stałe dostarczanie paliwa ma kluczowe znaczenie dla optymalnej pracy silnika.

Specyfikacja techniczna:
Ten przewód paliwowy ma długość 580 mm, średnicę wewnętrzną 8 mm i średnicę zewnętrzną 12 mm. Zbudowany z kompozytu nylonowego z oplotem stalowym, wytrzymuje ciągłe ciśnienie robocze do 400 barów. Precyzyjnie zaprojektowane złącza zapewniają bezpieczne połączenia z tolerancją 0,01 mm. Zaprojektowany do wymagających zastosowań, działa skutecznie w zakresie temperatur od -30°C do +140°C, jednocześnie odporny na degradację paliwa i zanieczyszczenia środowiskowe.

Cechy wydajności:
4127A103 charakteryzuje się wielowarstwową konstrukcją ze wzmocnionym oplotem stalowym, który zapewnia wyjątkową wytrzymałość na rozerwanie i odporność na wibracje. Gładka powierzchnia wewnętrzna zapewnia laminarny przepływ paliwa i minimalizuje spadki ciśnienia. Specjalistyczne procesy produkcyjne gwarantują dokładność wymiarową z odchyleniami długości kontrolowanymi w granicach ±0,5 mm. Odporna na ścieranie powierzchnia zewnętrzna chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi, zachowując jednocześnie elastyczność dla prawidłowego prowadzenia instalacji.

Informacje o kompatybilności:
Ten przewód paliwowy służy jako bezpośredni zamiennik oryginalnych elementów wyposażenia w różnych systemach common rail i elektronicznych wtryskiwaczach jednostkowych. Jego standaryzowane złącza zgodne z SAE J2044 zapewniają prawidłowe uszczelnienie i bezpieczeństwo połączeń w większości nowoczesnych zastosowań w silnikach Diesla. Uniwersalna konstrukcja pasuje do wielu konfiguracji silników bez konieczności modyfikacji systemu.

Wytyczne dotyczące instalacji:
Przed instalacją należy sprawdzić wszystkie punkty połączeń i powierzchnie uszczelniające pod kątem uszkodzeń. Zapewnij prawidłowe prowadzenie, aby uniknąć ostrych zagięć lub kontaktu z ruchomymi elementami. Dokręć złącza do wartości momentu obrotowego określonych przez producenta, używając odpowiednich narzędzi. Przeprowadź test ciśnieniowy po instalacji, aby sprawdzić działanie bez wycieków. Zaleca się regularne kontrole wizualne podczas przerw konserwacyjnych w celu sprawdzenia zużycia lub deformacji.Zapewnienie jakości:

Każdy WESPC 4127A103 przechodzi rygorystyczne testy ciśnieniowe i weryfikację wymiarową. Produkt jest objęty 12-miesięczną ograniczoną gwarancją na wady produkcyjne. Produkcja odbywa się zgodnie z systemami zarządzania jakością ISO 9001 z pełną certyfikacją materiałową i identyfikowalnością partii.