Do domu > produkty >
Układy paliwowe
>
WESPC Silnik wysokoprężny ULPK0038 12V Pompa paliwa do silników Perkins

WESPC Silnik wysokoprężny ULPK0038 12V Pompa paliwa do silników Perkins

Szczegóły produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: WESPC
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: ULPK0038 12V
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
WESPC
Orzecznictwo:
ISO9001
Numer modelu:
ULPK0038 12V
Nazwa produktu:
Pompa podnosząca paliwo ULPK0038 12V
Stan:
100%nowego
Klasa jakości:
Wysokiej jakości
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 Year
Opakowanie:
Karton
Podkreślić:

High Light

Podkreślić:

wtryskiwacze silnika Perkins

,

Pompa wtryskowa diesla

,

Wspólny wtryskiwacz kolei

Trading Information
Minimalne zamówienie:
10
Cena:
$11-$20(1 Piece)
Szczegóły pakowania:
Karton
Czas dostawy:
5-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
W magazynie
Opis produktu

WESPC Silnik Diesla ULPK0038 12V Pompa paliwa do silników Perkins


Nazwa marki WESPC
Miejsce pochodzenia Chiny

Numer części

ULPK0038 12V
Obsługa posprzedażna Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online
Typ marketingu Produkt zwykły
Certyfikat ISO9001
Gwarancja 1 rok
Magazyn Tak


Zastosowanie:

ULPK0038 w konfiguracji 12 V to kompaktowa elektryczna pompa zębata, która zasila silniki Diesla Perkins T4.236 i AT4.236 z turbodoładowaniem (4.0 L, 4-cylindrowe) stosowane w ciągnikach rolniczych Massey Ferguson serii 2400 i 3400, kombajnach MF 7200, agregatach prądotwórczych FG Wilson i Pramac, a także ładowarkach teleskopowych JCB 3CX i ładowarkach teleskopowych Manitou. Montowana jest z tyłu po lewej stronie obudowy rozrządu i dostarcza filtrowane paliwo do wysokociśnieniowej pompy wtryskowej przy prędkościach obrotowych silnika od 650 obr./min na biegu jałowym do 2400 obr./min znamionowych.


Specyfikacje techniczne:

Pompa zębata wyporowa dostarcza 130 l/h przy 350 kPa i 12 V, pobierając tylko 3,5 A przy 2000 obr./min. Odlewany aluminiowy korpus posiada kołnierz SAE J744 rozmiar 2 z dwoma gwintowanymi otworami M8 w rozstawie 50 mm; szybkozłącza wlotowe i wylotowe 8 mm akceptują standardowe przewody paliwowe typu push-fit. Wewnętrzny zawór bezpieczeństwa otwiera się przy 400 kPa, aby chronić elementy downstream; uszczelnienia i uszczelki Viton zapewniają kompatybilność z mieszankami biodiesla do B20 i olejem napędowym klasy arktycznej do −45 °C.


Cechy materiałowe i wydajnościowe:

Obudowa aluminiowa malowana proszkowo jest odporna na korozję spowodowaną przez sól; precyzyjnie hartowane stalowe koła zębate pracują w tulei łożyskowej z brązu, zapewniając cichą i długotrwałą pracę. Stalowy magnetyczny filtr zatrzymuje żelazne zanieczyszczenia do 40 µm, a sprężynowe zawory zwrotne Viton zapobiegają cofaniu się paliwa i blokadzie parowej. Kapsułkowy silnik 12 V DC jest uszczelniony zgodnie z IP67 przed kurzem i wilgocią, a samoczynny wyłącznik termiczny przy 110 °C chroni przed przeciążeniem. Lekkie, tłumiące wibracje i bezobsługowe uszczelnione łożyska sprawiają, że urządzenie jest idealne do ciągłej pracy w rolnictwie, budownictwie i zastosowaniach zasilania rezerwowego.


Numery części zamiennych:

PERKINS ULPK0038-12V, 4132A017; MASSEY FERGUSON 3638735M91, 3638736M91; LANDINI 747616M91, 747617M91; JCB 331/20381, 331/20382; FG WILSON 10000-45265; PRAMAC 6000-45265; odniesienie równoważne z zespołami 1-12320-850-0 i 04279-0L155.


WESPC Silnik wysokoprężny ULPK0038 12V Pompa paliwa do silników Perkins 0