Oryginalny podgrzewacz wody do silnika WESPC HT10M, automatyczny system cyrkulacyjnego ogrzewania

Oryginalny podgrzewacz wody do silnika WESPC HT10M, automatyczny system cyrkulacji i ogrzewania

Parametry techniczne:

Moc znamionowa  1190W
Napięcie znamionowe  AC240V
Prąd znamionowy  5A
Pojemność silnika (L)  2,5-7
Ustawiona temperatura termostatu  (40±3 )℃
Zakres termostatu  Wyłączony:(40±3)℃ Reset:(25±6)℃
Zakres wyłącznika przegrzania  Wyłączony:(110±3)℃ Reset:Ręczny≤95℃
Wytrzymałość elektryczna  AC 1,5KV 1min
Rezystancja izolacji  ≥50MΩ
Rozmiar wlotu/wylotu  3/4″(Φ19mm)
Maks. ciśnienie wody  0,5MPa
Stopień ochrony  IP54
Odporność na wibracje  (5~8)Hz;Amplituda ±7,5mm;Trójosiowa;(8~500)Hz；a=2g;Trójosiowa；
Odporność na wstrząsy  Półsinusoida;Fala;apeak=50g;Trójosiowa;
Ręczny reset przegrzania  ●
Test ręczny  ●
Wymiary obudowy (mm)  208*150*177
Waga (kg)  1,9 (wraz z akcesoriami)

Przegląd produktu:

Podgrzewacz wody serii HT znajduje szerokie zastosowanie w różnych podgrzewaczach płynu chłodzącego silnik. Posiada obudowę z odlewanego aluminium i samogasnące zamknięcie z tworzywa sztucznego, wiele sposobów instalacji oraz łatwe i wygodne użytkowanie.

Jeśli podczas rozruchu temperatura zewnętrzna jest niższa niż 4 ºC, płyn chłodzący silnika i smar mogą skroplić się w stan stały i stracić swoje właściwości smarujące i chłodzące, co może uszkodzić silnik. Należy zainstalować podgrzewacz silnika, aby zapewnić normalne uruchamianie i pracę silnika, gdy temperatura zewnętrzna jest niższa niż 4 ºC.

Podgrzewacz wody serii HT łączy w sobie następujące cechy: odlewane wewnętrzne rury ze stali nierdzewnej i zamknięcie końcowe o wysokiej odporności na korozję; wskaźniki zasilania, ogrzewania i ochrony przed przegrzaniem; 3 rodzaje grzejników o różnych temperaturach grzania są opcjonalne (Grzejnik standardowy: 40 ºC; grzejniki 50 ºC i 60 ºC wymagają dostosowania).

Produkt ten jest odpowiedni dla różnych silników o pojemności (0~13.) L.

WYDAJNOŚĆ I CHARAKTERYSTYKA:

1. Obudowa z odlewanego aluminium i specjalna obróbka powierzchni o wysokiej odporności na korozję i odporności na wysokie/niskie temperatury;
2. Wewnętrzne rury ze stali nierdzewnej i zamknięcie końcowe o wysokiej odporności na korozję;
3. Temperatura płynu chłodzącego jest kontrolowana przez termostat, który jest zainstalowany wewnątrz grzejnika. Posiada proste połączenia i wysoką niezawodność;
4. Wskaźniki zasilania, ogrzewania i ochrony przed przegrzaniem ułatwiają obserwację stanu grzejnika;
5. Na dnie grzejnika znajduje się zawór spustowy wody z pierścieniem uszczelniającym, który można wykorzystać w razie potrzeby;
6. Użytkownicy mogą nacisnąć przycisk „Test”, aby przetestować maszynę w ekstremalnie wysokiej temperaturze otoczenia;
7. Termostat przegrzania zapewnia ochronę przed suchym ogrzewaniem i przegrzaniem;
8. Wiele sposobów instalacji ma zastosowanie do różnych sytuacji instalacyjnych;
9. Produkt ten może normalnie pracować w temperaturze -25 ºC.