Resfriador de Óleo WESPC 2486A990 Peças para Escavadeira 1006 Tampa do Resfriador de Óleo Para Perkins

WESPC Refrigerador de Óleo 2486A990 Peças para Escavadeira 1006 Tampa do Refrigerador de Óleo Para Perkins

Aplicação:

O refrigerador de óleo de placa e aleta 2486A990 é projetado especificamente para motores turbo-diesel Perkins 1104C-44T, 1104D-44T e 1106C-E70TA (4,0–6,0 L) que equipam tratores Massey Ferguson das séries 6400, 7400 e 8200, máquinas Landini Legend e Rex 5 para culturas em linha, carregadeiras retroescavadeiras JCB 4CX e manipuladores telescópicos 540-140, além de grupos geradores montados em patins FG Wilson P55-6 e Pramac GSW180P. Ele é montado diretamente na almofada do filtro de óleo no lado esquerdo do bloco do cilindro e reduz a temperatura do óleo de 130 °C para 95 °C sob operação contínua em carga total, garantindo viscosidade estável e vida útil prolongada do motor nos setores agrícola, de construção e de energia de reserva.

Especificações técnicas:

O núcleo de placa e aleta de alumínio mede 165 mm × 130 mm × 38 mm e contém 22 placas, fornecendo 0,35 m² de superfície de transferência de calor. A vazão do líquido de arrefecimento é de 12 L/min a 80 °C, a vazão do óleo é de 9 L/min a 120 °C, proporcionando uma queda de temperatura ≥ 18 °C. As portas de entrada/saída são roscas retas 3/4-16 UNF com vedações de anel de vedação Viton; a flange de montagem é SAE J1920 tamanho 1 com dois orifícios roscados M10 em centros de 75 mm. A pressão máxima de trabalho é de 10 bar no lado do óleo / 4 bar no lado do líquido de arrefecimento; pressão de ruptura de 28 bar. Todas as juntas de vedação são FKM (Viton) para compatibilidade com biodiesel, óleos sintéticos e minerais de −45 °C a +150 °C.

Características de material e desempenho:

O núcleo de alumínio brasado oferece alta condutividade térmica e resistência à corrosão; a carcaça externa é revestida com pó para proteção contra névoa salina de até 500 h. As aletas internas com venezianas soldadas com precisão aumentam a turbulência e a eficiência da troca de calor em 25% em comparação com os designs convencionais de tubo e aleta. Uma válvula de desvio termostática integrada abre a 85 °C para encurtar o tempo de aquecimento e reduzir o desgaste na partida a frio. A unidade pesa 1,4 kg, é testada quanto à vibração a 25 g e testada quanto a pulsos de pressão a 150.000 ciclos, garantindo durabilidade em condições extremas de campo.

Números de peças intercambiáveis:

2486A990, 2486A979, 2486A982, 2486A993, 2486A991, 4181A022, 3638721M91, 747602M91, 1158145, WG1104543.