Шатун T405440 для двигателя Perkins 1106D-E66TA E70TA
Шатун T405440 для двигателя Perkins 1106D-E66TA E70TA
Детали продукта:
Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
WESPC
Сертификация:
ISO9001
Номер модели:
Т405440
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
WESPC
Сертификация:
ISO9001
Номер модели:
Т405440
Название продукта:
Шатун T405440
Состояние:
100% новый
Класс бонитета:
Высокое качество
Запас:
Да
Гарантия:
1 год
Упаковка:
Картонная коробка
Фирменное наименование:
WESPC
Тип маркетинга:
Обычный продукт
Выделить:
High Light
Выделить:
Шатун 1106D-E66TA
,
Шатун двигателя
,
Шатун T405440
Trading Information
Количество мин заказа:
1
Цена:
$100-$110(1 Piece)
Упаковывая детали:
Картонная коробка
Время доставки:
дни 4-7work
Условия оплаты:
LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Поставка способности:
В наличии
Характер продукции
WESPC Соединительный стержень T405440 Часть двигателя для Perkins 1106D-E66TA E70TA
WESPC Соединительный стержень T405440 Часть двигателя для Perkins 1106D-E66TA E70TA
Наименование марки
WESPC
Место происхождения
Китай
Номер части
T405440
Послепродажное обслуживание
Видеотехническая поддержка, онлайн-поддержка
Вид сбыта
Обычный продукт
Сертификат
ISO9001
Гарантия
1 год
Запасы
Да, да.
Применение
Этот соединительный стержень предназначен для турбонаддувного дизельного двигателя Perkins 1106D-E66TA, который служит силовым ядром для дорожно-строительной техники, такой как молот Vogele S1800-2.Это также ключевой компонент для Perkins C7.1 Модель двигателя 1106D-E70TA, используемая в различных промышленных и электрогенерирующих оборудованиях.Часть обеспечивает точное преобразование коленчатого движения поршня в вращение коленчатого вала в условиях высокой нагрузки.
Технические спецификации
Проектированный для 6-цилиндрового рядового устройства двигателя
Проход цилиндра: 105 мм с ходом 135 мм
Сборка разделенного типа, состоящая из корпуса стержня, крышки, бушин и болтов
Диаметр большого отверстия: 80±0,002 мм
Сцепные болты с шестернями с напряжением крутящего момента: 180±5 Н*м
Дизайн высокоточного динамического веса с массой дисбаланса ≤ 15 g*cm
Способствует стабильной работе двигателя и снижению вибрации
Материал и характеристики работы
Изготовлены из высокопрочной легированной стали
Процессы точного ковки и тепловой обработки
Улучшенная устойчивость к усталости и долговечность
Оптимизированное распределение веса и центра тяжести
Улучшает топливную эффективность двигателя
Поверхность подшипников, покрытая высокочистым сплавом Babbitt
Минимизирует износ от трения
Строгий контроль размеров и неразрушительные испытания