Junta de la carcasa del filtro de aceite WESPC 1817849C3 para motores diésel Perkins DT466E DT530E

Junta de la carcasa del filtro de aceite WESPC 1817849C3 para motores diésel Perkins DT466E DT530E

Aplicación:

La junta de la carcasa del filtro de aceite 1817849C3 está diseñada para los motores diésel Perkins DT466E, DT530E y de la serie 1300. Sirve como interfaz de sellado entre el cabezal del filtro de aceite y el bloque del motor, evitando fugas de aceite y manteniendo la integridad de la presión dentro del sistema de lubricación. Esta junta asegura una contención de aceite confiable durante el arranque del motor, el funcionamiento a alta carga y los ciclos térmicos. Su perfil moldeado con precisión soporta un rendimiento de sellado consistente en un amplio rango de temperaturas y bajo vibración.

Grupos electrógenos:

Utilizado en grupos electrógenos con motor Perkins de 150 a 350 kVA, incluyendo las configuraciones DT466E-E210TAG y DT530E-E250TAG. La junta 1817849C3 soporta el flujo de aceite ininterrumpido y protege contra la pérdida de presión en entornos de generación de energía de servicio continuo.

Sistemas industriales:

Adecuado para equipos accionados por diésel, como tractores agrícolas, cosechadoras y maquinaria de construcción que utilizan motores Perkins de 6 cilindros. La junta mantiene la contención de aceite bajo vibración, expansión térmica y variación de presión, asegurando la fiabilidad del motor a largo plazo tanto en aplicaciones móviles como estacionarias.

Especificaciones técnicas:

Número de pieza: 1817849C3 Función: junta del cabezal del filtro de aceite Material: elastómero resistente a altas temperaturas Motores compatibles: Perkins DT466E, DT530E, serie 1300 Dimensiones: aprox. 105 mm × 75 mm × 2 mm Garantía: 12 meses de garantía del fabricante Números de pieza de intercambio: 1817849C3, 431270; ajuste verificado para motores diésel de alto rendimiento Perkins en plataformas de generadores e industriales