เพลาข้อเหวี่ยง Wespc ZZ90085 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 1006 6.354 ชิ้นส่วนเหล็ก

การใช้งาน:

เพลาข้อเหวี่ยง WESPC ZZ90085 ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 6 สูบ รวมถึงรุ่น 6.354, 1006.6 และ Phaser 180Ti เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร, เครื่องจักรก่อสร้าง, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบพลังงานอุตสาหกรรม เพลาข้อเหวี่ยงแปลงการเคลื่อนที่ของลูกสูบแบบเชิงเส้นให้เป็นแรงหมุน ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่ราบรื่น, ความสมดุลทางกลไก และความทนทานในระยะยาวภายใต้สภาวะที่มีภาระสูง เป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการรักษาจังหวะเครื่องยนต์, ความสมบูรณ์ของการอัด และการควบคุมการสั่นสะเทือน

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:

ติดตั้งทั่วไปในแพลตฟอร์มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 150–250 kVA ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Perkins 1006.6 และ Phaser เพลาข้อเหวี่ยง WESPC ZZ90085 รองรับแรงดันการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอและความเสถียรในการหมุนระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่องและรอบการรับภาระสูงสุด มีส่วนช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสั่นสะเทือนในระบบพลังงานสำรองเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม

เครื่องจักรก่อสร้าง:

เหมาะสำหรับอุปกรณ์ Massey Ferguson และ JCB เช่น MF 399, 6170, 6290, 6190, 4360, 4270, 6270, 6280, 4260, 6180, 8120, 3655, 3660, 3645, 3125, 3140, 8110, 8220, 3120, 3120T, 3635, 4370, 3085, 3095, 3115, 6160 และ 396 ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Perkins 6.354 และ 1006.6 เพลาข้อเหวี่ยงรักษาเอาต์พุตแรงบิดและความสมบูรณ์ทางกลไกในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง รองรับประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานนอกถนนและงานหนัก

อุปกรณ์การเกษตร:

ใช้ในรถแทรกเตอร์และเครื่องเก็บเกี่ยวที่ต้องการแรงบิดสูงและช่วงเวลาการบริการที่ยาวนาน เพลาข้อเหวี่ยงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการซิงโครไนซ์ลูกสูบที่เสถียรและการสึกหรอลดลงระหว่างการปฏิบัติงานภาคสนามที่ยาวนาน มีส่วนช่วยให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ยาวนานขึ้นและลดต้นทุนการบำรุงรักษา

ระบบอุตสาหกรรม:ใช้ในปั๊มแบบอยู่กับที่, คอมเพรสเซอร์ และไดรฟ์เชิงกลที่ต้องการความเสถียรของเครื่องยนต์สูงและความแม่นยำในการหมุน เพลาข้อเหวี่ยง ZZ90085 รองรับการทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการ ช่วยรักษาสมดุลของเครื่องยนต์และความสมบูรณ์ของการหล่อลื่น

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

• ระยะชัก: 127 มม. (5.000")

• เส้นผ่านศูนย์กลางของวารสารก้านสูบ: 63.464–63.485 มม. (2.4986–2.4994")

• เส้นผ่านศูนย์กลางของวารสารหลัก: 76.159–76.189 มม. (2.9984–2.9996")

• ด้านหน้า: รูสลักเกลียวพูลเลย์ 3 รู

• ด้านหลัง: หน้าแปลน 12 สลักเกลียวพร้อมซีลริมฝีปาก

• จมูก: จมูกแบบมีร่องลิ่ม

• เฟือง: ไม่รวม

• น้ำหนัก: ประมาณ 43.6–44.9 กก.

• วัสดุ: เหล็กหลอม

• การติดตั้ง: เข้ากันได้กับก้านสูบแบบแยกเครื่อง

• รวม: เฉพาะเพลาข้อเหวี่ยง (ตลับลูกปืนแยกจำหน่าย)

คุณสมบัติวัสดุและประสิทธิภาพ:ผลิตโดยใช้เหล็กหลอมความแข็งแรงสูงพร้อมวารสารที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อการกักเก็บฟิล์มน้ำมันและการทนต่อการสึกหรอที่ดีที่สุด ออกแบบมาเพื่อรักษาสมดุลของห้องข้อเหวี่ยง ลดการสั่นสะเทือน และรองรับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ในระยะยาวภายใต้ความเครียดจากความร้อนและกลไก ผลิตภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ISO

หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน:ZZ90085; อ้างอิงข้ามกับ 3638402M91, ZZ90218, ZZ90087, U5BG0042, U5BG0035, 3131H022, 4226479M91. การติดตั้งที่ได้รับการยืนยันสำหรับเครื่องยนต์ Perkins 6.354, 1006.6 และ Phaser 180Ti ที่ใช้ในการใช้งานด้านการเกษตร, การก่อสร้าง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุตสาหกรรม