ออยล์คูลเลอร์ WESPC 2486A206 2486A219 สำหรับรถแทรกเตอร์เครื่องจักรกลการเกษตร

WESPC ออยล์คูลเลอร์ 2486A206 2486A219 สำหรับรถแทรกเตอร์เครื่องจักรกลการเกษตร

การใช้งาน:

ออยล์คูลเลอร์ 2486A206 และ 2486A219 เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบต่อเนื่องที่ยึดติดโดยตรงกับบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ Perkins 4.236, T4.236 และ AT4.236 เทอร์โบชาร์จขนาด 4.0 ลิตร ซึ่งเป็นชุดประกอบที่ขับเคลื่อนรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson รุ่น 2600, 2700, 3600 และ 6100, รถเกี่ยวข้าว MF รุ่น 500, 700 และ 800, รถแทรกเตอร์ Landini Rex และ Legend รวมถึงรถยก JCB, Manitou และ Caterpillar พวกเขายังติดตั้งกับอนุพันธ์ 4.236 ที่ไม่มีการอัดอากาศและตระกูล 4.248 รุ่นหลังเมื่อติดตั้งเครื่องยนต์เหล่านั้นในสายอุปกรณ์เดียวกัน ดังนั้นขอบเขตการบริการจึงครอบคลุมรถแทรกเตอร์ทางการเกษตร รถเกี่ยวข้าว รถเกี่ยวหญ้า ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 40–110 kVA หอไฟส่องสว่างเคลื่อนที่ และเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมหลากหลายชนิดตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1980 จนถึงช่วงกลางปี 2000

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

คูลเลอร์เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชลล์และท่อสไตล์โดนัท 9 แผ่นที่เลื่อนเข้าไปในเคาน์เตอร์บอร์ขนาด 98.48 มม. ในบล็อกกระบอกสูบ ความสูงโดยรวมรวมถึงหน้าแปลนซีลคือ 78 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวมของเชลล์คือ 114 มม. และแผ่นครีบภายในเก้าแผ่นให้พื้นที่ถ่ายเทความร้อนด้านน้ำมัน 342 ซม.² ความสามารถในการปฏิเสธความร้อนที่กำหนดคือ 5.7 กิโลวัตต์ที่อุณหภูมิน้ำมัน 90 °C และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 75 °C ภายใต้สภาวะโหลดเต็มที่ ในขณะที่แรงดันน้ำมันลดลงต่ำกว่า 0.35 บาร์ที่ 80 °C. 

คุณสมบัติวัสดุและประสิทธิภาพ:

ชุดแผ่นเป็นสแตนเลส 304 ที่บัดกรีด้วยสุญญากาศเพื่อความทนทานสูงสุดต่อการโจมตีของคลอไรด์จากน้ำยาหล่อเย็นอายุการใช้งานยาวนานสมัยใหม่ ในขณะที่เปลือกด้านนอกเป็นเหล็กกล้าอ่อนที่ผ่านการเคลือบสังกะสี-นิกเกิลเพื่อต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงหรือสารเคมีทางการเกษตร ครีบเทอร์บูเลเตอร์ภายในเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ฟิล์มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับการออกแบบแผ่นเรียบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วและการควบคุมอุณหภูมิน้ำมันที่เสถียร

หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้:

2486A206, 2486A219, 2486A220, 2486A222, 4225310M91, 4222397M91, EM11701