WESPC วาล์วไกด์ 3313A012/3318A705 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins หกกระบอก
การนําระบายวาล์วความแม่นยําที่ออกแบบมาเพื่อผลงานที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซล Perkins โดยให้การจัดระดับระบายวาล์วที่น่าเชื่อถือและการปรับน้ํามันที่ควบคุมได้
| ชื่อแบรนด์ |
WESPC |
| สถานที่เกิด |
จีน |
| เลขส่วน |
3313A012/3318A705 |
| บริการหลังการขาย |
การสนับสนุนทางเทคนิควีดีโอ การสนับสนุนทางออนไลน์ |
| ประเภทการตลาด |
ผลิตภัณฑ์ทั่วไป |
| ใบรับรอง |
ISO9001 |
| การรับประกัน |
1 ปี |
| สต็อค |
ใช่ |
รายละเอียดการใช้งาน
3313A012 - คู่มือวาล์วดูด
ออกแบบให้กับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 1004-40T, 1004-42, 1103, 1104C-44TA, 1106C-E60TA (รูปแบบ 4 กระบอกและ 6 กระบอก)ให้ความแม่นยําการจัดท่าและการปรับน้ํามันที่ควบคุมสําหรับวาล์วสูบในการใช้งานดีเซลแรงงานปานกลาง. เครื่องยนต์สี่กลมแต่ละเครื่องต้องใช้แนวทางการดูดน้ํา 4 กลม; เครื่องยนต์หกกลมแต่ละเครื่องต้องใช้แนวทางการดูดน้ํา 6 กลม.เครื่องรับมือ JCB จากไกลและเครื่องบรรทุกถังถัง, เครื่องยนต์อุตสาหกรรม C4.4 Cater และเครื่องกําเนิดไฟฟ้า FG Wilson
3318A705 - คู่มือวาล์วอัดลม
ออกแบบให้ทํางานในอุณหภูมิสูงขึ้น ด้วยวาล์วไอซ์โฟร์ในเพอร์คินส์ 10066, 1006.6T, 1104C-44TA, 1106C-E60TA เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์สี่กลมแต่ละเครื่องต้องใช้เครื่องนําไอออก 4 ตัว; เครื่องยนต์หกกลมแต่ละเครื่องต้องใช้เครื่องนําไอออก 6 ตัวใช้ในครอบครัวอุปกรณ์เดียวกันกับ 3313A012 แต่เฉพาะสําหรับตําแหน่งวาล์วระเหย.
รายละเอียดเทคนิค
3313A012 (การรับประทาน)
- กว้างนอก (ปลายใหญ่): 13.30 มิลลิเมตร
- กว้างภายใน (ช่องเจาะกระบวนการของวาล์ว): 8.95-9.00 มม (0.352-0.354 นิ้ว) สําหรับกระบวนการของวาล์วสูบ 9.0 มม
- ความยาวโดยรวม: 46.40 มิลลิเมตร (1.827 นิ้ว)
- วิธีการติดตั้ง: พิมพ์เข้าหัวกระบอกด้วย H7/p6 การแทรกแซง (0.03-0.08 มม.)
- ความหนาของวัสดุ: มีความแตกต่างจาก 1.15-2.15 มม.
- ปลายผิว: ช่องใน Ra 0.4-0.8 μm หลังจากการปรับปรุง
- ระยะปลดน้ํามันด้วยรากวาล์ว: 0.04-0.06 มม. สําหรับวาล์วดูดน้ํา
3318A705 (อากาศ)
- กว้างภายนอก (ปลายใหญ่): 14.50-15.00 มม (0.571-0.591 นิ้ว) - ใหญ่กว่าแนวทางการสูญเสียความร้อน
- กว้างภายใน (ช่องเจาะระบายน้ําระบายน้ํา) 8.95-9.00 mm (0.352-0.354 นิ้ว) สําหรับระบายน้ําระบายน้ําระบายน้ําระบายน้ํา 9.0 mm
- ความยาวรวม: 48.00-50.00 มิลลิเมตร (1.890-1.969 นิ้ว) - ยาวกว่าแนวทางการรับประทาน
- วิธีการติดตั้ง: เครื่องกดกับ H7/p6 การแทรกแซง (0.03-0.08 mm การแทรกแซง)
- ความหนาของวัสดุ: ผนังหนากว่าแนวทางการดูดเพื่อการถ่ายทอดความร้อนที่ดีกว่า
- ปลายผิว: ช่องใน Ra 0.4-0.8 μm หลังจากการปรับปรุง
- ระยะปลดน้ํามันด้วยรากวาล์ว: 0.05-0.07 มิลลิเมตรสําหรับวาล์วออก (ใหญ่กว่าเล็กน้อยเนื่องจากอุณหภูมิการทํางานที่สูงขึ้น)
วัสดุและลักษณะการทํางาน
ทั้งคู่นําถูกผลิตจาก 16MnCr5 เสาเหล็ก case-hardening (สแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสสแตนเลสสสแตนเลสสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสแตนเลสความแข็งแรงในการดึง 100 MPa และความต้านทานการใช้งานที่ดีที่สุดสําหรับการเคลื่อนไหวกระแสของวาล์วอย่างต่อเนื่องในอัตราการหมุนของเครื่องยนต์ถึง 2200 รอบต่อนาที
คู่มือการดูดน้ําได้รับการรักษาการแข็งกระเป๋าเพื่อบรรลุ 55-60 HRC บนผิวภายนอกเพื่อความทนทานต่อการสวมใส่ในช่องหัวกระบอกขณะที่ยังคงมีแกนที่สามารถยืดหยุ่นได้ (28-32 HRC) เพื่อป้องกันการแตกช่องเจาะภายในถูกปรับปรุงให้ละเอียดหลังจากการติดตั้งเพื่อให้เกิดรูปแบบหุ้มข้ามในมุม 45-60 ° กับความลึก 0.0002-0.0004 นิ้ว, รับประกันการเก็บน้ํามันที่ดีที่สุดและการปรับปรุงการปรับปรุง
เลขส่วนเปลี่ยน
3313A012 (การรับประทาน)
เจ้าของเครื่องผลิตหลัก: 3313A012
การใช้งานของเพอร์กินส์: 1004-40T, 1004-42, 1103, 1104, 1106, 10066
สายกราฟแคเตอร์: สําหรับเครื่องยนต์ C4.4
ผู้จําหน่ายในตลาดหลังการจําหน่าย: แบรนด์ KMP, Diesel Parts Direct, Heavy Duty Pros
บรรจุ: มักถูกขายแต่ละชิ้น หรือในชุด 4, 6 หรือ 8 ชิ้น
3318A705 (อากาศ)
เจ้าของเครื่องผลิตหลัก: 3318A705
การใช้งานของเพอร์กินส์: 1004-40T, 1004-42, 1104C-44TA, 1106C-E60TA, 10066, 1006.6T
จําหน่ายในตลาดหลังการขาย: แบรนด์ KMP, Agriline Products, Heavy Duty Pros
ส่วนที่เกี่ยวข้อง: บางครั้งอ้างอิงด้วยการกําหนด "วัลล์วไกด์, เอ็กซ์โหลส"
