WESPC 0E50254 Joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin avant pour moteur diesel Perkins 1004 4.236

WESPC 0E50254 Joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin avant pour moteur diesel Perkins 1004 4.236

Application :

Le joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin avant WESPC 0E50254 est conçu pour les moteurs diesel Perkins 4.236 et 1004 série 4 cylindres. Ces moteurs sont largement utilisés dans les tracteurs agricoles, les engins de chantier, les groupes électrogènes et les systèmes industriels. Le joint d'étanchéité avant est positionné à l'extrémité du couvercle de distribution du vilebrequin et sert à empêcher l'huile moteur de fuir à l'endroit où le vilebrequin sort du bloc moteur. Il joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité de la lubrification et la protection du moteur contre les contaminants externes, en particulier dans des conditions de fonctionnement à grande vitesse et à haute température.

Groupes électrogènes :

Communément installé dans les plateformes de groupes électrogènes diesel de 60 à 120 kVA alimentées par des moteurs Perkins 4.236 et 1004-4. Le joint d'étanchéité d'huile avant WESPC 0E50254 assure une pression d'huile constante et empêche les fuites à l'avant pendant le fonctionnement continu, contribuant à des performances stables et à une maintenance réduite dans les systèmes d'alimentation de secours commerciaux et industriels.

Engins de chantier :

Convient pour Massey Ferguson, JCB et autres équipements alimentés par des moteurs Perkins 4.236 et 1004. Le joint d'étanchéité avant résiste aux vibrations et aux cycles thermiques, assurant l'intégrité de l'étanchéité du carter dans les environnements hors route. Il prend en charge un fonctionnement fiable dans les chargeurs, les excavatrices et les télescopiques où une étanchéité précise est essentielle pour la longévité du moteur.

Équipement agricole :

Utilisé dans les tracteurs tels que les modèles Massey Ferguson 265, 275, 290 et 390 équipés de moteurs Perkins 4.236. Le joint WESPC 0E50254 assure un confinement efficace de l'huile pendant les opérations prolongées sur le terrain, réduisant le risque de contamination de l'huile et d'usure du vilebrequin. Il contribue à des intervalles d'entretien plus longs et à une durabilité accrue du moteur dans les applications agricoles.

Systèmes industriels : Appliqué dans les pompes fixes, les compresseurs et les entraînements mécaniques nécessitant une grande stabilité du moteur et une précision de rotation. Le joint d'étanchéité avant maintient l'intégrité du système de lubrification sous charge continue et contrainte de rotation, favorisant un fonctionnement stable du moteur dans les installations industrielles exigeantes.

Spécifications techniques :
Type de joint : Joint d'étanchéité d'huile de vilebrequin avant
Moteurs compatibles : Perkins 4.236, 1004-4
Dimensions de l'emballage : Environ 225 mm de largeur × 35 mm de hauteur
Poids : Environ 0,2 kg
Matériau : Élastomère résistant aux hautes températures avec lèvre d'étanchéité renforcée
Conception : Joint à ajustement serré avec fonctions d'exclusion de la poussière intégrées
Garantie : Garantie fabricant de 12 mois

Caractéristiques des matériaux et des performances :

Fabriqué à l'aide de composés élastomères durables conçus pour la stabilité thermique et la résistance à l'huile. La lèvre d'étanchéité est moulée avec précision pour maintenir le contact avec le vilebrequin dans des conditions dynamiques, empêchant les fuites d'huile et l'entrée de contaminants. Le joint est conçu pour fonctionner à des vitesses de rotation élevées et sous pression du carter, assurant une fiabilité à long terme dans des environnements exigeants. Produit selon les normes de contrôle de la qualité certifiées ISO.

Numéro de pièce interchangeable :

0E50254 ; ajustement vérifié pour les moteurs Perkins 4.236 et 1004-4. Compatible avec les procédures de reconstruction standard dans les applications agricoles, de construction, de générateurs et industrielles.