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| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | WESPC |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | T421762 |
Capteur de pression d'huile WESPC T421762 pour moteurs Perkins 404D-22 404D-22T 403D-15 403D-15T
| Nom de la marque | WESPC |
| Lieu d'origine | Chine |
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Numéro de pièce |
T421762 |
| Service après-vente fourni | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Type de marketing | Produit ordinaire |
| Certificat | ISO9001 |
| Garantie | 1 an |
| Stock | Oui |
Application :
Le capteur de pression d'huile T421762 est calibré pour les moteurs Perkins de la série 400, en particulier les variantes diesel turbocompressées 403D-07, 403D-11, 403D-15, 403D-15T, 403D-17, 403F-15, 404A-22, 404D-22, 404D-22T et 404D-22TA (2,2 L à 4,4 L). Ces moteurs compacts mais robustes alimentent les tracteurs de verger et utilitaires Massey Ferguson 1700/1800/2400/3400, les mini-pelles, les chargeurs compacts, les groupes électrogènes de 30 à 120 kVA, les chariots élévateurs, les pompes d'irrigation et une large gamme d'équipements de construction légers utilisés dans les secteurs de l'agriculture, de l'aménagement paysager et de la manutention dans le monde entier.
Spécifications techniques :
Interface filetée mâle 1/8-27 NPT avec hexagone de 19 mm et portée de sonde de 12 mm pour une installation directe dans la galerie d'huile du bloc moteur. Plage de pression de fonctionnement 0–10 bar (0–145 psi), seuil d'avertissement 0,8 ± 0,3 bar, échelle de résistance 10 ± 3 Ω à 0 bar, 52 ± 4 Ω à 2 bar, 88 ± 4 Ω à 4 bar, 124 ± 5 Ω à 6 bar, 184 ± 10 Ω à 8 bar.
Matériaux et caractéristiques de performance :
Le boîtier est usiné avec précision à partir d'un alliage de laiton et nickelé pour une immunité complète à l'huile moteur, au carburant diesel et au sel de voirie ; l'élément de détection est un diaphragme en acier inoxydable 1.4571 (AISI 316Ti) soudé au laser avec des jauges de contrainte à couche épaisse pour une excellente stabilité à long terme. Les circuits internes sont protégés par une pince de surtension à deux étages et un filtre EMI conforme à la norme SAE J1113-42, testé aux vibrations à 50 g à 20–2 000 Hz, testé aux chocs thermiques à 1 000 cycles –40 °C↔+130 °C, testé au brouillard salin pendant 96 h selon la norme ASTM B117, garantissant un avertissement fiable de basse pression d'huile et la protection du moteur.
Numéros de pièces interchangeables :
T421762, 10000-42176, 4224843M1, 4222210M1, 2755A022.
