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| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | WESPC |
| Certificación: | ISO9001 |
| Número de modelo: | T421762 |
Sensor de presión de aceite WESPC T421762 para motores Perkins 404D-22 404D-22T 403D-15 403D-15T
| Marca | WESPC |
| Lugar de origen | China |
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Número de pieza |
T421762 |
| Servicio postventa proporcionado | Soporte técnico por video, soporte en línea |
| Tipo de marketing | Producto ordinario |
| Certificado | ISO9001 |
| Garantía | 1 año |
| Stock | Sí |
Aplicación:
El sensor de presión de aceite T421762 está calibrado para los motores Perkins de la serie 400, específicamente los modelos 403D-07, 403D-11, 403D-15, 403D-15T, 403D-17, 403F-15, 404A-22, 404D-22, 404D-22T y las variantes diésel turboalimentadas 404D-22TA (de 2.2 L a 4.4 L). Estos motores compactos pero robustos impulsan los tractores de huerta y utilitarios Massey Ferguson 1700/1800/2400/3400, mini-excavadoras, cargadores compactos, grupos electrógenos de 30 a 120 kVA, carretillas elevadoras, bombas de riego y una amplia gama de equipos de construcción ligera utilizados en los mercados de agricultura, jardinería y manipulación de materiales en todo el mundo.
Especificaciones técnicas:
Interfaz de rosca macho 1/8-27 NPT con hexágono de 19 mm y alcance de sonda de 12 mm para una instalación directa en la galería de aceite del bloque del motor. Rango de presión de funcionamiento 0–10 bar (0–145 psi), umbral de advertencia 0,8 ± 0,3 bar, escalera de resistencia 10 ± 3 Ω a 0 bar, 52 ± 4 Ω a 2 bar, 88 ± 4 Ω a 4 bar, 124 ± 5 Ω a 6 bar, 184 ± 10 Ω a 8 bar.
Características de material y rendimiento:
La carcasa está torneada con precisión a partir de una aleación de latón y niquelada para una inmunidad completa al aceite del motor, el combustible diésel y la sal de carretera; el elemento sensor es un diafragma de acero inoxidable 1.4571 (AISI 316Ti) soldado con láser con galgas extensométricas de película gruesa para una excelente estabilidad a largo plazo. Los circuitos internos están protegidos por una abrazadera de sobretensión de dos etapas y un filtro EMI que cumple con SAE J1113-42, probado en vibraciones a 50 g a 20–2000 Hz, probado en choque térmico 1000 ciclos –40 °C↔+130 °C, probado en niebla salina 96 h según ASTM B117, lo que garantiza una advertencia confiable de baja presión de aceite y protección del motor.
Números de pieza intercambiables:
T421762, 10000-42176, 4224843M1, 4222210M1, 2755A022.
