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| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | WESPC |
| Certification: | ISO9001 |
| Numéro de modèle: | 1830669C91 |
Capteur de pression d'huile WESPC 1830669C91 pour Navistar DT466E I530E DT530 HT530
| Nom de la marque | WESPC |
| Lieu d'origine | Chine |
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Numéro de pièce |
1830669C91 |
| Service après-vente fourni | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Type de marketing | Produit ordinaire |
| Certificat | ISO9001 |
| Garantie | 1 an |
| Stock | Oui |
Application :
Le capteur de pression d'huile 1830669C91 est un émetteur de pression d'huile/d'actionnement par injection à montage direct développé pour les moteurs diesel turbo International/Navistar DT466E, I530E, DT530, HT530 et DT466 7,3 L. Ces groupes motopropulseurs se retrouvent couramment dans les tracteurs agricoles de moyenne puissance (série MF 8100), les moissonneuses-batteuses à haute puissance, les groupes électrogènes de 150 à 350 kVA, ainsi que les camions de livraison de classe 6/7, les autobus scolaires et les machines professionnelles utilisées dans l'agriculture, la construction et les services routiers dans le monde entier.
Spécifications techniques :
Interface filetée 1/8-27 NPT avec hexagone de 19 mm et portée de sonde de 12 mm pour une installation rapide dans le rail d'huile haute pression. Plage de fonctionnement 0-70 bar (0-1 015 psi), sortie 0,5-4,5 Vdc ratiométrique sur toute l'échelle, alimentation 5 ± 0,25 Vdc, précision ±1,5 % F.S. Le connecteur est un Packard Metri-Pack 150.2 scellé à 3 broches, classé IP67, longueur totale 45 mm, poids 110 g.
Caractéristiques des matériaux et des performances :
Le boîtier est usiné avec précision à partir d'un alliage de laiton et nickelé pour une immunité totale à l'huile moteur, au carburant diesel et au sel de voirie ; la capsule de détection est un diaphragme en acier inoxydable 1.4571 (AISI 316Ti) soudé au laser avec des jauges de contrainte à couche mince pour une excellente stabilité à long terme. L'électronique interne est protégée par une pince de surtension à deux étages et un filtre EMI conforme à la norme SAE J1113-42, testée aux vibrations 50 g à 20-2 000 Hz, testée aux chocs thermiques 1 000 cycles –40 °C ↔ +150 °C, testée au brouillard salin 96 h selon la norme ASTM B117, assurant une rétroaction fiable de la pression de commande d'injection dans des cycles de service sévères.
Numéros de pièces interchangeables :
1830669C91, 1830669C92, 1830669, 10000-18306, 4224846M1, 4222213M1, 2755A026.
