WESPC 050209083 Hinterer Öldichtung für Perkins 404D-22 22T Diesel Kurbelwelle Teil

WESPC 050209083 Hinterer Öldichtring für Perkins 404D-22 22T Dieselkurbelwelle Teil

Anwendung:

Der WESPC 050209083 hintere Kurbelwellen-Öldichtring ist für Perkins 400er-Serie 4-Zylinder-Dieselmotoren konzipiert, insbesondere für die Modelle 404D-22 und 404D-22T. Diese Motoren werden häufig in Kompakttraktoren, Kompaktladern, Rasen- und Gartengeräten sowie kleinen Stromaggregaten eingesetzt. Der hintere Öldichtring spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Motor-Schmierungs-Integrität, indem er Ölleckagen am hinteren Ende der Kurbelwelle verhindert, wo die Drehbewegung auf den stationären Motorblock trifft. Dieser Dichtring gewährleistet die ordnungsgemäße Eindämmung von Motoröl unter Hochgeschwindigkeits- und Hochtemperaturbedingungen, unterstützt die langfristige Motorzuverlässigkeit und minimiert die Wartungsintervalle.

Stromaggregate:

Installiert in kompakten Dieselgeneratorplattformen im Bereich von 15 bis 30 kVA, angetrieben von Perkins 404D-22 Motoren. Der WESPC 050209083 hintere Öldichtring trägt dazu bei, einen konstanten Öldruck aufrechtzuerhalten und Leckagen am Heck während des Dauerbetriebs zu verhindern, was zu einer stabilen Leistung in privaten, gewerblichen und leichtindustriellen Notstromsystemen beiträgt.

Baumaschinen:

Geeignet für New Holland und JCB Kompaktlader und Minibagger, die mit Perkins 404D-22T Motoren ausgestattet sind. Der hintere Öldichtring hält hohen Vibrationen und thermischen Belastungen stand und gewährleistet die Integrität der Kurbelgehäuseabdichtung in Geländebedingungen und unter Schwerlastbedingungen. Er unterstützt den zuverlässigen Betrieb in kompakten Baumaschinen, bei denen Platzbeschränkungen präzise Dichtungslösungen erfordern.

Landwirtschaftliche Geräte:

Verwendet in Ford und New Holland Kompakttraktoren wie den Serien T1510, T1520, TC35, TC45 und Boomer. Der WESPC 050209083 Dichtring gewährleistet eine effektive Öleindämmung während ausgedehnter Feldeinsätze, wodurch das Risiko einer Ölverunreinigung und Kurbelwellenverschleiß verringert wird. Er trägt zu längeren Wartungsintervallen und einer verbesserten Motorlebensdauer in der Landwirtschaft bei.

Industriesysteme:

Eingesetzt in stationären Pumpen, kleinen Kompressoren und mechanischen Antrieben, die von Perkins 404D-22 Motoren angetrieben werden. Der hintere Öldichtring erhält die Integrität des Schmiersystems unter Dauerlast und Rotationsbelastung aufrecht und unterstützt den stabilen Motorbetrieb in kompakten Industrieanlagen.

Technische Daten:

Dichtungsart: hinterer Kurbelwellen-Öldichtring Kompatible Motoren: Perkins 404D-22, 404D-22T Verpackungsabmessungen: ca. 225 mm Breite × 35 mm Höhe Gewicht: ca. 0,2 kg Material: Hochtemperatur-beständiges Elastomer mit verstärkter Dichtlippe Ausführung: Einpressdichtung mit integrierten Staubschutzeigenschaften Garantie: 12 Monate Herstellergarantie

Material- und Leistungsmerkmale:

Hergestellt aus langlebigen Elastomermischungen, die für thermische Stabilität und Ölbeständigkeit ausgelegt sind. Die Dichtlippe ist präzisionsgeformt, um den Kontakt mit der Kurbelwelle unter dynamischen Bedingungen aufrechtzuerhalten, wodurch Ölleckagen und das Eindringen von Verunreinigungen verhindert werden. Der Dichtring ist für den Betrieb bei hohen Drehzahlen und Kurbelgehäusedruck ausgelegt und unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Umgebungen. Produziert unter ISO-zertifizierten Qualitätskontrollstandards.

Austauschteilenummer:

050209083; geprüfte Passform für Perkins 404D-22 und 404D-22T Motoren. Kompatibel mit Standard-Überholungsverfahren in landwirtschaftlichen, Bau-, Generator- und Industrieanwendungen