WESPC Drahtgurt 342-2890 für hydraulische Bagger
Ein hochwertiges Verkabelungsgurt, speziell für schwere hydraulische Bagger entwickelt, das eine zuverlässige elektrische Verbindung und einen schützenden Stromkreis bietet.
| Markenbezeichnung |
WESPC |
| Herkunftsort |
China |
| Teilnummer |
342 bis 2890 |
| Dienstleistungen nach dem Verkauf |
Videotechnischer Support, Online-Support |
| Art der Vermarktung |
Gewöhnliche Ware |
| Bescheinigung |
Einheitliche Prüfverfahren |
| Gewährleistung |
1 Jahr |
| Lagerbestand |
- Ja, das ist es. |
Anwendung
The 342-2890 Wiring Harness functions as a Fuse Box Assembly Wiring Harness (also referenced as Harness AS-PANEL or EFI Fuse Box Assembly Wiring Harness) specifically engineered for 70-ton class hydraulic excavator platformsDieses Gurtzeug dient als kritische elektrische Schnittstelle, die die Sicherungsanlage der Betreiberkabine mit dem Hauptstromversorgungssystem verbindet.Erleichterung der umfassenden Stromverteilung und des Schaltkreisschutzes für kritische Maschinenbauteile.
Es wird in zahlreichen Konfigurationen schwerer Ausbaugeräte eingesetzt, darunter Standardbaggermodelle und lange Bohrvarianten.Das Gurtband ist kompatibel mit Maschinen mit 15Dieselmotoren mit einem Hubraum von 0,2-Liter und 18,0-Liter mit Turboladerung und Luft-Luft-Nachkühlungstechnologie zur Unterstützung der elektrischen Infrastruktur für Kabinenspeicher, Relaisplatten,Schaltanlagen, und Verteilterminals.
Technische Spezifikation
- Typ des Gurtes:Einheitliche Anschlüsse für die Anschlusstechnik
- Alternative Namen:EFI Sicherungskassensammlung Kabelvorrichtung; Kabelvorrichtung
- Kompatible AusrüstungHydraulische Bagger 374D, 374DL, 390D, 390DL
- Motorkompatibilität:15Dieselmotoren mit einem Hubraum von.2L und 18.0L mit Turbolader und Luft-Luft-Nachkühlung
- Nennspannung:24 V Gleichspannung für schwere Baumaschinen
- Physische Abmessungen:mit einer Länge von etwa 35 cm × 32 cm × 16 cm (13,8" × 12,6" × 6,3")
- Gewicht:Ungefähr 3,3 kg
- Verbindungssysteme:Multi-Pin-Konfigurationen mit Deutsch-, Molex-, AMP- und JAE-Terminaltechnologien mit versiegelten Gehäusen
- Leitermaterial:Kupfer ohne Sauerstoff von hoher Reinheit mit Zinnbeschichtung zur Korrosionsbeständigkeit
- Wirbelmessung:Kupferleiter für die Automobilindustrie mit mehreren Strängen, abhängig von den Leistungsanforderungen für die Schaltung von 18 AWG bis 14 AWG
- Schaltkreiskonfiguration:Mehrleitersystem mit speziellen Schaltungen für EFI-Systeme, Relaissteuerungen und Stromverteilung
- Isolierungsmaterialien:Wärmebeständige Silikonkautschuk, vernetztes Polyethylen (XLPE) und thermoplastische Elastomerverbindungen (TPE)
- Schutznummer:IP67-Siegelanschlüsse zum Schutz vor Staub, Feuchtigkeit und Eintritt von hydraulischen Flüssigkeiten
- Temperaturleistung:Betriebsbereich von -30 °C bis +85 °C, widerstandsfähig gegen thermische Zyklen und extreme Temperaturdifferenzen
- Architektur des Gurtens:Präzisionsgebundene Bündelungen mit strategischen Verzweigungsstellen für die Verbindung zu Sicherungsterminals, Relaisanschlüssen und Verteilerblöcken
- Elektrische Prüfung:100%ige Prüfung der elektrischen Kontinuität und Prüfung des Isolationswiderstands vor dem Versand
- Aufbau:mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W
Material und Leistungsmerkmale
Der Kabelgurt wird mit hochwertigen Kabelmaterialien hergestellt, die nach den internationalen Standards UL, CE, VDE, ISO9001 und RoHS zertifiziert sind.Gewährleistung außergewöhnlicher elektrischer Sicherheit und UmweltkonformitätDie Leiter verfügen über hochreines, sauerstofffreies Kupfer mit einer präzisen Zinnbeschichtung.die eine überlegene elektrische Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit in rauen Betriebsumgebungen mit hydraulischen Flüssigkeiten bietetDieselverschmutzung, Abrieb und Wetter.
Das Gurtband verfügt über fortschrittliche Isoliermaterialien, darunter wärmebeständiges Silikonkautschuk und querverbundenes Polyethylen (XLPE), das eine außergewöhnliche Abnutzungsbeständigkeit, chemische Exposition,und extreme TemperaturschwankungenDie Materialien der Jacke sind so konzipiert, dass sie Dieselkraftstoff, Ozoncracking und UV-Abbau widerstehen.Beibehaltung der Flexibilität bei -30°C und gleichzeitig Vermeidung der Zerbrechlichkeit bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt unter extremen Betriebsbedingungen.
Auswechslungsstücknummern
Die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Vermögenswerte sind nicht zu verbuchen, sofern sie nicht mit dem in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Vermögenswert verbunden sind.
