WESPC パーキンズ・四気筒ディーゼルエンジンの吸入バルブ 3142H071
| ブランド名 |
WESPC |
| 産地 |
中国 |
| 部分番号 |
3142H071 |
| 販売後サービス |
ビデオ技術サポート,オンラインサポート |
| 販売形態 |
普通の製品 |
| 証明書 |
ISO9001 |
| 保証 |
1 年 |
| ストック |
そうだ |
適用する
3142H071吸入弁は,特にビルドコードDC,DD,DE,DF,DG,DJ,DK,RE,RF,RG,RH,RJ,RR,RS,RT,XKをカバーするパーキンズ1103シリーズと1104シリーズの4気筒ディーゼルエンジンのために設計されています.,この電源はJCBのバックホーローダー (3CX, 4CXシリーズ) と望遠鏡ハンドラー (400, 409 ZXシリーズ),マッシー・ファーガソン農業トラクター (4200, 4300, 6100, 6400,7400シリーズ),Doosan望遠鏡リフト (DT,DT 160,DT 210モデル),Manitouフォークリフト,およびFGウィルソン発電機セットは,連続出力60-90kVAを出力する.3C44,および3054 コンパクトの建設機器や掘削機に使用されるエンジン派生物.吸入弁は,吸入気温が150°C,シリンダー圧力が180barを超える直接注入ディーゼル環境で動作する.吸入回路中に重要な密封を保証し,最適な空気燃料混合と燃焼効率を確保します.
テクニカル仕様
- バルブヘッド直径: 46.3 mm (1.825 インチ)
- バルブ幹直径: 9.0 mm (0.354 インチ)
- 総長: 129.2 ミリメートル (5.083 インチ)
- 密封角: 30° (地面と密封面を回した)
- エンジン排気量: 3.3L (1103シリーズ) と 4.4L (1104シリーズ)
- エンジンあたり数: 4個 (シリンダーあたり1個)
- 単位重量:0.13〜0.15 kg (130〜150グラム)
- 動作温度指定: -40°Cから+650°C連続使用
- 最大バルブリフト: 12.0-13.0 mm (エンジンのカムシャフトプロフィールによって異なります)
- 幹からガイドまでのクリアランス:0.03-0.06mm (標準仕様)
- 材料組成:クロム・シリコン・鋼合金
材料と性能特性
高級のクロム・シリコン・鋼合金で 精密加工と高度な熱処理プロセスで 製造されています3142H071の吸入弁は,厳しいサービスディーゼル環境で例外的な強度と耐磨性を提供しますバルブヘッド材質は,ターボ充電式ディーゼル用途に特有の最大650°Cの動作温度で優れた熱伝導性と酸化抵抗性を備えています.幹表面の精密磨削は,次元容積を ± 0 に達します..01 mm と表面塗装 Ra < 0.2 μm で,導管ブッシュの一貫した潤滑を保証し,バルブが固まる原因となる炭素蓄積を最小限に抑える.密封面は30°で精密磨きされ,表面の仕上げ Ra < 0 を達成するためにロープされます..4 μmで,吸入バルブ座席挿入口に対して最適な密封を確保し,エンジンの効率を低下させ,排出量を増加させる充電の稀释を防止する.
交換部品番号
主要参照:パーキンズ 3142H071
代替番号:2255495225-5495
マッシー・ファーガソン 参照:4224847M1
AGCO 仕様:3142H071
KMP ブランド 交換:3142H071-KMP (プレミアム・アフターマーケットで18ヶ月保証)
