WESPC Einlassventil 3142H071 für Perkins Vierzylinder-Dieselmotoren
| Markenname |
WESPC |
| Herkunftsort |
China |
| Teilenummer |
3142H071 |
| Kundendienst |
Video-technischer Support, Online-Support |
| Marketingtyp |
Gewöhnliches Produkt |
| Zertifikat |
ISO9001 |
| Garantie |
1 Jahr |
| Lagerbestand |
Ja |
Anwendung
Das 3142H071 Einlassventil ist für Perkins 1103- und 1104-Vierzylinder-Dieselmotoren konzipiert und deckt insbesondere die Baucode DC, DD, DE, DF, DG, DJ, DK, RE, RF, RG, RH, RJ, RR, RS, RT, XK und XN ab. Diese Triebwerke werden in großem Umfang in JCB-Baggerladern (3CX, 4CX-Serie) und Teleskophandlern (400, 409 ZX-Serie), Massey Ferguson-Landwirtschaftstraktoren (4200, 4300, 6100, 6400, 7400-Serie), Doosan-Teleskopliften (DT, DT 160, DT 210-Modelle), Manitou-Gabelstaplern und FG Wilson-Stromaggregaten mit einer Dauerleistung von 60-90 kVA eingesetzt. Das Ventil dient auch Cater C3.3-, C4.4- und 3054-Motorenderivaten, die in kompakten Baumaschinen und Baggern verwendet werden. Das Einlassventil arbeitet in Direkteinspritz-Dieselumgebungen, in denen die Ansauglufttemperaturen 150 °C erreichen und die Zylinderdrücke 180 bar übersteigen. Es sorgt für eine kritische Abdichtung während des Ansaughubs, um ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch und einen optimalen Verbrennungswirkungsgrad zu gewährleisten.
Technische Daten
- Ventilkopf-Durchmesser: 46,3 mm (1,825 Zoll)
- Ventilschaft-Durchmesser: 9,0 mm (0,354 Zoll)
- Gesamtlänge: 129,2 mm (5,083 Zoll)
- Dichtwinkel: 30° (geschliffene und geläppte Dichtfläche)
- Hubraumabdeckung: 3,3 l (1103-Serie) und 4,4 l (1104-Serie)
- Anzahl pro Motor: 4 Stück (eines pro Zylinder)
- Gewicht pro Einheit: 0,13-0,15 kg (130-150 Gramm)
- Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis +650 °C Dauerbetrieb
- Maximaler Ventilhub: 12,0-13,0 mm (motorenspezifisches Nockenwellenprofil abhängig)
- Schaft-zu-Führung-Spiel: 0,03-0,06 mm (Standardspezifikation)
- Materialzusammensetzung: Chrom-Silizium-Stahllegierung
Material- und Leistungsmerkmale
Das 3142H071 Einlassventil wird aus hochwertiger Chrom-Silizium-Stahllegierung mit Präzisionsbearbeitung und fortschrittlichen Wärmebehandlungsverfahren hergestellt und bietet außergewöhnliche Festigkeit und Verschleißfestigkeit in Dieselumgebungen mit hohem Beanspruchungsgrad. Das Ventilkopfmaterial bietet eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei Betriebstemperaturen von bis zu 650 °C, die typisch für turbogeladene Dieselanwendungen sind. Durch das Präzisionsschleifen der Schaftoberfläche wird eine Maßtoleranz von ±0,01 mm und eine Oberflächengüte Ra < 0,2 µm erreicht, wodurch eine gleichmäßige Führungshülsen-Schmierung gewährleistet und die Kohlenstoffablagerung, die zum Festkleben des Ventils führen kann, minimiert wird. Die 30°-Dichtfläche ist präzisionsgeschliffen und geläppt, um eine Oberflächengüte Ra < 0,4 µm zu erreichen, wodurch eine optimale Abdichtung gegen den Einlassventilsitz-Einsatz gewährleistet und eine Ladungsverdünnung verhindert wird, die den Motorwirkungsgrad verringert und die Emissionen erhöht.
Austauschteilenummern
Primärreferenz: Perkins 3142H071
Alternative Nummerierung: 2255495, 225-5495
Massey Ferguson-Querverweis: 4224847M1
AGCO-Spezifikation: 3142H071
KMP-Markenersatz: 3142H071-KMP (Premium-Aftermarket mit 18-monatiger Garantie)
