WESPC 198636090 Przedni uszczelniacz olejowy do wału korbowego silnika Diesla Perkins serii 400 Część

WESPC 198636090 Przedni uszczelniacz olejowy do wału korbowego silnika Diesla Perkins serii 400

Zastosowanie:

Przedni uszczelniacz olejowy WESPC 198636090 jest przeznaczony do silników Diesla Perkins serii 400 z 2, 3 i 4 cylindrami, w tym modeli 402D-05, 402F-05, 403A-11, 403D-07, 403D-11 i 404D-15. Silniki te są szeroko stosowane w kompaktowych maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym, agregatach prądotwórczych i małych systemach przemysłowych. Przedni uszczelniacz olejowy jest krytycznym elementem, który zapobiega wyciekom oleju silnikowego z przedniej części wału korbowego, gdzie zamontowane jest koło pasowe lub koło zębate rozrządu. Zapewnia on odpowiednie uszczelnienie smarowania i chroni silnik przed zewnętrznymi zanieczyszczeniami, przyczyniając się do długotrwałej niezawodności i zmniejszenia konserwacji.

Agregaty prądotwórcze:

Powszechnie instalowany w platformach agregatów prądotwórczych Diesla o mocy 10–30 kVA zasilanych silnikami Perkins serii 400. Przedni uszczelniacz olejowy WESPC 198636090 utrzymuje ciśnienie oleju i integralność uszczelnienia podczas ciągłej pracy, pomagając zapobiegać wyciekom z przodu i zapewniając stabilną wydajność w systemach zasilania rezerwowego w budynkach mieszkalnych i komercyjnych.

Maszyny budowlane:

Odpowiedni do kompaktowych koparek, ładowarek o sterowaniu burtowym i podestów roboczych wyposażonych w silniki Perkins 403D i 404D. Przedni uszczelniacz olejowy wytrzymuje wysokie wibracje i cykle termiczne, zapewniając integralność uszczelnienia skrzyni korbowej w wymagających warunkach terenowych. Wspiera niezawodną pracę w kompaktowym sprzęcie budowlanym, gdzie precyzyjne uszczelnienie jest niezbędne.

Sprzęt rolniczy:

Stosowany w kompaktowych ciągnikach i pojazdach użytkowych, takich jak seria New Holland Boomer i modele Massey Ferguson zasilane silnikami Perkins serii 400. Uszczelnienie WESPC 198636090 zapewnia skuteczne zatrzymywanie oleju podczas długotrwałych operacji polowych, zmniejszając ryzyko zanieczyszczenia olejem i zużycia wału korbowego. Przyczynia się do dłuższych okresów między przeglądami i poprawy trwałości silnika w warunkach rolniczych.

Systemy przemysłowe: Stosowany w małych sprężarkach, pompach i napędach mechanicznych wymagających kompaktowej mocy Diesla. Przedni uszczelniacz olejowy utrzymuje integralność układu smarowania pod ciągłym obciążeniem i naprężeniem obrotowym, wspierając stabilną pracę silnika w lekkich instalacjach przemysłowych.

Specyfikacje techniczne:
Typ uszczelnienia: Przedni uszczelniacz wału korbowego
Kompatybilne silniki: Perkins 402D-05, 402F-05, 403A-11, 403D-07, 403D-11, 404D-15
Wymiary opakowania: Ok. 225 mm szerokości × 35 mm wysokości
Waga: Ok. 0,2 kg
Materiał: Elastomery odporne na wysokie temperatury ze wzmocnioną wargą uszczelniającą
Konstrukcja: Uszczelnienie wciskane ze zintegrowanymi funkcjami usuwania kurzu
Gwarancja: 12 miesięcy gwarancji producenta

Cechy materiału i wydajności:

Wyprodukowany przy użyciu trwałych związków elastomerowych zaprojektowanych z myślą o stabilności termicznej i odporności na olej. Warga uszczelniająca jest precyzyjnie formowana, aby utrzymać kontakt z wałem korbowym w warunkach dynamicznych, zapobiegając wyciekom oleju i wnikaniu zanieczyszczeń. Uszczelnienie jest zaprojektowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych i ciśnieniu w skrzyni korbowej, zapewniając długotrwałą niezawodność w wymagających warunkach. Wyprodukowano zgodnie ze standardami kontroli jakości z certyfikatem ISO.

Numer części zamiennej:

198636090; zweryfikowane dopasowanie do silników Perkins serii 400, w tym 402D-05, 403D-07 i 404D-15. Kompatybilny ze standardowymi procedurami odbudowy w zastosowaniach rolniczych, budowlanych, agregatów prądotwórczych i przemysłowych.