WESPC 2418F554 10000-05563 Przedni uszczelniacz wału korbowego do Perkins 1106A 70TAG

WESPC 2418F554 10000-05563 Przedni uszczelniacz wału korbowego do Perkins 1106A 70TAG

Zastosowanie:

WESPC 2418F554 10000-05563 przedni uszczelniacz wału korbowego jest przeznaczony do silników wysokoprężnych Perkins 1106C-70TA i 1106D-70TA, które są szeroko stosowane w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych i przemysłowych systemach zasilania. Uszczelnienie to jest instalowane na przednim końcu wału korbowego i odgrywa kluczową rolę w zapobieganiu wyciekom oleju silnikowego, utrzymaniu wewnętrznego ciśnienia smarowania i ochronie elementów kół zębatych rozrządu przed zanieczyszczeniami. Zapewnia szczelne uszczelnienie między wałem korbowym a pokrywą rozrządu, wspierając długotrwałą niezawodność silnika w warunkach ciągłej pracy i dużych obciążeń.

Agregaty prądotwórcze:

Powszechnie instalowane w platformach agregatów prądotwórczych o mocy 200–300 kVA z silnikami wysokoprężnymi serii Perkins 1106, w tym w jednostkach FG Wilson i innych globalnych producentów agregatów. Uszczelniacz WESPC 2418F554 utrzymuje olej w przednim interfejsie wału korbowego, zmniejszając ryzyko przesiąkania i wspierając nieprzerwaną pracę zarówno w zastosowaniach rezerwowych, jak i podstawowych.

Maszyny budowlane:

Odpowiedni do ciężkiego sprzętu, takiego jak koparki, ładowarki kołowe i równiarki napędzane silnikami Perkins 1106C i 1106D. Uszczelnienie wytrzymuje wysokie wibracje i cykle termiczne, zapewniając stałe smarowanie i chroniąc elementy silnika przed zanieczyszczeniem olejem podczas wymagających operacji w terenie.

Systemy przemysłowe:

Stosowane w stacjonarnych systemach napędzanych silnikami wysokoprężnymi, takich jak pompy hydrauliczne, sprężarki i napędy mechaniczne, gdzie uszczelnienie wału korbowego jest niezbędne do zatrzymywania oleju i odporności termicznej. Konstrukcja elastomerowej wargi uszczelniającej zapewnia szczelne połączenie w warunkach zmiennego ciśnienia i temperatury, wspierając całodobową wydajność przemysłową.

Specyfikacje techniczne:

Typ uszczelnienia: przednie uszczelnienie wargowe wału korbowego

Średnica zewnętrzna: ok. 90,00 mm

Średnica wewnętrzna: ok. 70,00 mm

Grubość: ok. 10,00 mm

Materiał: elastomer wysokotemperaturowy ze wzmocnioną krawędzią uszczelniającą

Zakres temperatur: od -40°C do +150°C

Instalacja: konfiguracja wciskana z precyzyjną wargą uszczelniającą

Wykończenie powierzchni: zoptymalizowane pod kątem niskiego tarcia i minimalnego zużycia

Kontrola: w 100% testowane pod kątem szczelności pod kątem integralności uszczelnienia i dokładności wymiarowej

Cechy materiału i wydajności:

Wyprodukowane z wysokiej jakości związków elastomerowych o zwiększonej odporności termicznej i chemicznej. Warga uszczelniająca jest precyzyjnie formowana, aby utrzymać kontakt z powierzchnią wału korbowego w warunkach dynamicznych, minimalizując straty oleju i zanieczyszczenia. Zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wibracje, naprężenia obrotowe i długotrwałą ekspozycję na środowisko silników wysokoprężnych, zapewniając długotrwałą trwałość i zmniejszoną częstotliwość konserwacji. Produkowane zgodnie ze standardami kontroli jakości certyfikowanymi zgodnie z ISO/TS16949.

Numer części zamiennej:

2418F554; zweryfikowane dopasowanie do silników Perkins 1106C-70TA i 1106D-70TA. Kompatybilny ze standardowymi procedurami odbudowy w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych i systemach przemysłowych