Do domu > produkty >
Układy paliwowe
>
Pompa paliwa podnosząca WESPC Diesel Engine ULPK0031 do silników Perkins

Pompa paliwa podnosząca WESPC Diesel Engine ULPK0031 do silników Perkins

Szczegóły produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: WESPC
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: ULPK0031
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
WESPC
Orzecznictwo:
ISO9001
Numer modelu:
ULPK0031
Nazwa produktu:
Pompa podnosząca paliwo ULPK0031
Stan:
100%nowego
Klasa jakości:
Wysokiej jakości
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 Year
Opakowanie:
Karton
Podkreślić:

High Light

Podkreślić:

wtryskiwacze silnika Perkins

,

Pompa wtryskowa diesla

,

Wspólny wtryskiwacz kolei

Trading Information
Minimalne zamówienie:
10
Cena:
$15-$20(1 Piece)
Szczegóły pakowania:
Karton
Czas dostawy:
5-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
W magazynie
Opis produktu

WESPC Silnik wysokoprężny ULPK0031 Pompa paliwa do silników Perkins


Nazwa marki WESPC
Miejsce pochodzenia Chiny

Numer części

ULPK0031
Obsługa posprzedażna Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online
Typ marketingu Produkt zwykły
Certyfikat ISO9001
Gwarancja 1 rok
Dostępność Tak


Zastosowanie:

ULPK0031 to membranowa pompa paliwa, która zasysa i zasila silniki wysokoprężne Perkins T4.236 i AT4.236 z turbodoładowaniem (4,0 l, 4-cylindrowe), które są szeroko stosowane w ciągnikach rolniczych, takich jak Massey Ferguson serii 2400 i 3400, kombajnach zbożowych, takich jak seria MF 7200, agregatach prądotwórczych FG Wilson i Pramac oraz maszynach przemysłowych produkowanych przez JCB i Manitou. Pompa montowana jest bezpośrednio do lewej pokrywy rozrządu i dostarcza filtrowane paliwo do wysokociśnieniowego układu wtryskowego przy prędkościach silnika od 800 obr./min na biegu jałowym do 2400 obr./min znamionowych.


Specyfikacje techniczne:

Jednostka z odlewanego aluminium z pojedynczą membraną dostarcza 90 l/h przy 300 kPa i 2000 obr./min; króćce wlotowe i wylotowe to złącza wężowe 8 mm. Kołnierz SAE J744 w rozmiarze 1 z dwoma gwintowanymi otworami M8 w rozstawie 60 mm jest uruchamiany przez mimośród wałka rozrządu. Średnica membrany wynosi 72 mm, skok 5 mm, a zintegrowany zawór obejściowy ogranicza ciśnienie do 350 kPa. Wszystkie uszczelki są wykonane z FKM (Viton) dla kompatybilności z biodieslem do B20 i olejem napędowym klasy arktycznej do −40 °C.


Cechy materiałowe i wydajnościowe:

Obudowa aluminiowa malowana proszkowo jest odporna na korozję i uszkodzenia od odprysków kamieni; wielowarstwowa membrana z tkaniny wzmocnionej nitrylem jest pokryta PTFE dla niskiego pęcznienia i wydłużonej żywotności. Hartowana indukcyjnie dźwignia ze stali średniowęglowej i popychacz są odporne na zużycie, a sprężyna powrotna ze stali nierdzewnej zapobiega ugięciu w wilgotnym klimacie. Przezroczysty filtr osadów z miską wzrokową z elementem papierowym 80 µm zatrzymuje wodę i zanieczyszczenia, a sprężynowa dźwignia rozruchowa umożliwia szybkie ręczne odpowietrzanie po serwisie. Lekkie, bezobsługowe uszczelnione łożyska i cicha praca pasują do ciągłych zastosowań rolniczych, budowlanych i generatorowych.


Numery części zamiennych:

PERKINS ULPK0031, 4132A015; MASSEY FERGUSON 3638721M91, 3638722M91; LANDINI 747602M91, 747603M91; JCB 331/20361, 331/20362; FG WILSON 10000-45255; PRAMAC 6000-45255; odniesienie równoważne do zespołów 1-12320-840-0 i 04279-0L145.


Pompa paliwa podnosząca WESPC Diesel Engine ULPK0031 do silników Perkins 0