Do domu > produkty >
Elektryka i Elektronika
>
Czujnik temperatury wody WESPC 2848A103 do silnika Perkins 1004-4 1004-4T 1004-42

Czujnik temperatury wody WESPC 2848A103 do silnika Perkins 1004-4 1004-4T 1004-42

Szczegóły produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: WESPC
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 2848A103
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
WESPC
Orzecznictwo:
ISO9001
Numer modelu:
2848A103
Nazwa produktu:
Czujnik temperatury wody 2848A103
Stan:
100%nowego
Klasa jakości:
Wysokiej jakości
Magazyn:
Tak
Gwarancja:
1 Year
Opakowanie:
Karton
Podkreślić:

High Light

Podkreślić:

W 100% nowy czujnik temperatury wody

,

W 100% nowy czujnik temperatury Perkins

Trading Information
Minimalne zamówienie:
10
Cena:
$15-$20(1 Piece)
Szczegóły pakowania:
Karton
Czas dostawy:
5-10 dni roboczych
Zasady płatności:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply:
W magazynie
Opis produktu

Czujnik temperatury wody WESPC 2848A103 do silnika Perkins 1004-4 1004-4T 1004-42


Nazwa marki WESPC
Miejsce pochodzenia Chiny

Numer części

2848A103
Obsługa posprzedażna Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online
Typ marketingu Produkt zwykły
Certyfikat ISO9001
Gwarancja 1 rok
Magazyn Tak


Zastosowanie:

Czujnik temperatury wody 2848A103 jest przeznaczony do silników Perkins 1004-4, 1004-4T, 1004-40S, 1004-42, 1006-6 i 1006-6T z turbodoładowaniem, cztero- i sześciocylindrowych silników Diesla, i jest równie kompatybilny z silnikami 4.236, T4.236 i AT4.236 czterocylindrowymi o pojemności 4,0 l. Te jednostki napędowe są szeroko stosowane w ciągnikach rolniczych Massey Ferguson serii 2400, 3400, 5400 i 6400, kombajnach, agregatach prądotwórczych 40–150 kVA, ładowarkach teleskopowych, ładowarkach ze sterowaniem burtowym i lekkich maszynach budowlanych. W tych zastosowaniach czujnik wkręca się w obudowę termostatu lub kolektor płynu chłodzącego głowicy cylindrów i nieprzerwanie mierzy temperaturę płynu chłodzącego silnik, dostarczając precyzyjny sygnał rezystancji do jednostki sterującej silnikiem. Pozwala to ECU na regulację wspomagania rozruchu na zimno, wyprzedzenia wtrysku paliwa i załączania wentylatora elektrycznego, tak aby utrzymana była optymalna wydajność spalania i zgodność z emisjami, niezależnie od tego, czy silnik rozgrzewa się z temperatury poniżej zera, czy pracuje pod ciągłym pełnym obciążeniem.

Specyfikacje techniczne:

Urządzenie jest czujnikiem NTC (o ujemnym współczynniku temperaturowym) z mosiężnym korpusem, gwintem męskim 3/8" BSPP i sześciokątem 22 mm, całkowitą długością 56 mm i masą 115 g. Jego rezystancja spada z 9,8 kΩ ±3% w temperaturze 25 °C do 180 Ω ±10% w temperaturze 100 °C, zapewniając stromą, powtarzalną krzywą, którą ECU może rozpoznać z dokładnością do ±1 °C. Czas reakcji od temperatury otoczenia do temperatury roboczej w przepływającym płynie chłodzącym wynosi mniej niż 15 sekund.


Cechy materiałowe i wydajnościowe:

Elementem czujnikowym jest szklana, hermetyczna kulka NTC, termicznie połączona z mosiężną końcówką sondy w celu szybkiego przenoszenia ciepła i długotrwałej stabilności. Korpus jest niklowany dla odporności na korozję i formowany w wysokotemperaturową żywicę PPS, co zapewnia stopień ochrony IP67.


Numery części zamiennych:

2848A103, 2755A010, 4222198M1, 4223864M1, 934-526, 10000-53877, AG131217, WR131217, 2848A102, 2848A104, 2848A105, 2848A106, 2848A107, 2848A108, 2848A109, 2848A110, 2848A111, 2848A112, 2848A113, 2848A114, 2848A115, 2848A116, 2848A117, 2848A118, 2848A119, 2848A120.


Czujnik temperatury wody WESPC 2848A103 do silnika Perkins 1004-4 1004-4T 1004-42 0