|
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | WESPC |
| Orzecznictwo: | ISO9001 |
| Numer modelu: | 2656F854 |
WESPC Obudowa filtra paliwa 2656F854 do silników Diesla Perkins 4.236 1004-40 1006-60
| Klasa jakości: | Wysoka jakość |
|
Zapewniona obsługa posprzedażna |
Wsparcie techniczne wideo, wsparcie online |
| Opakowanie | Karton |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Gwarancja | 1 rok |
| Dostępność | Tak |
Zastosowanie
Ta obudowa filtra paliwa została zaprojektowana dla silników Diesla z mechanicznym wtryskiem Perkins 4.236, T4.236 i AT4.236 z turbodoładowaniem (4.0 L), a także późniejszych serii 1004-40, 1004-40T, 1006-60 i 1104D, które mają ten sam układ bloku. Silniki te są powszechnie stosowane w ciągnikach rolniczych, kombajnach, agregatach prądotwórczych i maszynach przemysłowych, gdzie wydajna filtracja paliwa ma kluczowe znaczenie dla wydajności i trwałości silnika.
Specyfikacje techniczne
Rozmiar gwintu M12x1.5, średnica zewnętrzna pierścienia uszczelniającego 38 mm, wysokość całkowita 62 mm. Obudowa jest przeznaczona do współpracy ze standardowymi wkładami filtra paliwa i zawiera zintegrowany zawór spustu wody. Zaprojektowana do pracy pod ciągłym ciśnieniem do 5 barów z odpornością na temperaturę od -30°C do +100°C.
Materiał i cechy wydajnościowe
Obudowa jest wykonana z odpornego na korozję kompozytu poliamidowego ze wzmocnieniem z włókna szklanego, zapewniając integralność strukturalną w warunkach wibracji i cykli termicznych. Przezroczysta sekcja jest wykonana z odpornego na paliwo poliwęglanu, umożliwiając wizualną kontrolę stanu filtra. Uszczelnienie jest realizowane za pomocą o-ringu z nitrylu, kompatybilnego z mieszankami oleju napędowego i biodiesla.
Numery części zamiennych
2656F854, 2656F856, 2643C256, 2643C257, 2643C258.
