WESPC zawór wpustowy 1842913C1 do silnika Diesla z turbodoładowaniem Perkins T4.236

Zawór wlotowy WESPC 1842913C1 do turbodoładowanego silnika Diesla Perkins T4.236

Zastosowanie:

Zawór wlotowy 1842913C1 został specjalnie opracowany dla silników Diesla Navistar International DT466, DT466E i DT530 (o pojemności 7,6 l i 8,8 l), które są powszechnie uznawane za konie robocze w sektorach sprzętu komercyjnego i ciężkiego. Silniki te są szeroko instalowane w ciężarówkach International Harvester (takich jak średnie ciężarówki International 4700, 4900 i seria 8100), autobusach szkolnych, autobusach komunikacji miejskiej i pojazdach użytkowych (w tym wywrotkach, betoniarkach i ciężarówkach serwisowych).

Specyfikacje techniczne:

Zawór wlotowy 1842913C1 charakteryzuje się precyzyjnie zaprojektowaną konstrukcją dostosowaną do wymagań silników serii Navistar DT. Kluczowe parametry wymiarowe obejmują średnicę głowicy zaworu 45,2 mm (zoptymalizowaną w celu zmaksymalizowania objętości przepływu powietrza przy jednoczesnym zachowaniu szczelności z gniazdem zaworu głowicy cylindrów), średnicę trzpienia 8,5 mm (zapewniającą dopasowanie o niskim tarciu do prowadnic zaworów silnika w celu zminimalizowania zużycia) i całkowitą długość 127,0 mm (dopasowaną do głębokości konstrukcyjnej głowicy cylindrów w celu dokładnego podnoszenia i osadzania zaworu).

Materiał i cechy wydajności:

Zawór wlotowy 1842913C1 jest wykuty ze stali stopowej niklowo-chromowej o wysokiej wytrzymałości (21-4N), materiału wybranego ze względu na jego wyjątkową odporność na wysokie temperatury, wytrzymałość na rozciąganie (minimum 1200 MPa) i trwałość zmęczeniową — niezbędną do wytrzymania powtarzających się cykli termicznych i naprężeń mechanicznych podczas pracy silnika o dużej obciążalności.

Numery części zamiennych:

Navistar: 1842913C1; International Harvester: 1842913C91; Odpowiedniki na rynku wtórnym: 3052466C1, 1842913; Inne kompatybilne numery: 674596C1