รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >

วาล์วเพอร์กินส์

WESPC วาล์วที่นั่ง 3314A121 สําหรับ Perkins 4 4 ลิตร 6 6 ลิตรในสายเครื่องยนต์ดีเซล

ประเภททั้งหมด

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเครื่องยนต์เพอร์กินส์

เทอร์โมสแตตเครื่องยนต์ Perkins

เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์เพอร์กินส์

ชุดสายไฟเครื่องยนต์

ติดต่อเรา

Mr. Martin

MARTIN@WESPCGROUP.COM

008613903031627

008613903031627

ติดต่อตอนนี้

WESPC วาล์วที่นั่ง 3314A121 สําหรับ Perkins 4 4 ลิตร 6 6 ลิตรในสายเครื่องยนต์ดีเซล

ชื่อแบรนด์:	WESPC
หมายเลขรุ่น:	3314A121
ขั้นต่ำ:	10
ราคา:	$3-$5(1 Piece)
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:	กล่องกระดาษ
เงื่อนไขการชำระเงิน:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

ได้รับการรับรอง:

ISO9001

ชื่อสินค้า:

บ่าวาล์ว 3314A121

เงื่อนไข:

ใหม่ 100%

ระดับคุณภาพ:

คุณภาพสูง

คลังสินค้า:

การรับประกัน:

บรรจุภัณฑ์:

กล่องกระดาษ

สามารถในการผลิต:

ในสต็อก

เน้น:

ตําแหน่งของพาร์คินส์ วาล์ว 3314A121

ที่นั่งวาล์วเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 4.4L

Perkins 6.6L ที่นั่งวาล์วในสาย

คําอธิบายสินค้า

WESPC วาล์วที่นั่ง 3314A121 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล Inline Perkins 4.4L & 6.6L

ชื่อแบรนด์	WESPC
สถานที่เกิด	จีน
เลขส่วน	3314A121
บริการหลังการขาย	การสนับสนุนทางเทคนิควีดีโอ การสนับสนุนทางออนไลน์
ประเภทการตลาด	ผลิตภัณฑ์ทั่วไป
ใบรับรอง	ISO9001
การรับประกัน	1 ปี
สต็อค	ใช่

การใช้งาน

3314A121 Valve Seat มีการออกแบบความแม่นยําสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลลําดับ 4.4 ลิตรและ 6.6 ลิตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะเข้ากันได้กับหน่วยพลังงาน 1004 และ 1006ที่นั่งของวาล์วนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายทั่วเครื่องจักรการเกษตรภารกิจหนัก, อุปกรณ์ก่อสร้าง ระบบการจัดการวัสดุ และหน่วยผลิตพลังงาน

ตําแหน่งของวาล์วเป็นพื้นผิวปิดที่สําคัญสําหรับวาล์วไอ้น้ําออก, รับประกันการสัมผัสของวาล์วกับที่นั่งที่เหมาะสมและรักษาความสมบูรณ์แบบของห้องเผาไหม้ระหว่างการทํางานของเครื่องยนต์มันเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลแบบลมธรรมชาติ และเครื่องยนต์ดีเซลแบบทูโบชาร์จ, สนับสนุนการทํางานที่น่าเชื่อถือในเกษตรที่มีความต้องการสูง, การเคลื่อนที่ดินและการใช้งานพลังงานอุตสาหกรรม

รายละเอียดเทคนิค

ประเภทที่นั่ง:ช่องใส่ที่นั่งของวาล์วออก
เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:4เครื่องยนต์ดีเซลขนาด.4L และ 6.6L (1004-4, 1004-4T, 1004-40, 1004-40T, 1006-6, 1006-6T, 1006E-6T, 6.354 ซีรีส์)
กว้างนอก:42.7 มม (1.681 นิ้ว)
กว้างภายใน:32.8 มม (1.290 นิ้ว)
ความสูงโดยรวม:9.5 มิลลิเมตร (0.374 นิ้ว) - การออกแบบด้านบนแบบบันได
มุมที่นั่ง:45 องศา
ประเภทของวัสดุ:เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
การรักษาผิว:พื้นที่นั่งที่แปรรูปด้วยความแม่นยําที่มีชั้นสวมแข็ง
น้ําหนัก:0.05-0.10 kg (0.11-0.22 lbs) ต่อหน่วย
ระยะอุณหภูมิการทํางาน:-40 °C ถึง +800 °C (การเผชิญหน้าต่อเนื่องกับก๊าซออก)
ความเหมาะสมของวาล์ว:ออกแบบสําหรับวาล์วไอ้น้ําออกขนาดหัว 37.4 มิลลิเมตร (ซีรีส์ 3142A051)
ประเภทเครื่องใส่ที่นั่ง:การออกแบบชั้นสูงสําหรับการติดตั้งเครื่องปรับรบกวน
จํานวนต่อเครื่องยนต์:จํานวน 4 เครื่อง (เครื่องยนต์ 4 กระบอก) หรือ 6 เครื่อง (เครื่องยนต์ 6 กระบอก)
วิธีการติดตั้ง:การแทรกแซงพิมพ์-ใส่ในหลุมนั่งของวาล์วหัวกระบอก
ความเหมาะสมของวัลล์ฟไกด์:ใช้งานร่วมกับ 3343J021 การนําวาล์วออก

วัสดุและลักษณะการทํางาน

ที่นั่งของวาล์วถูกผลิตจากเหล็กอัดชั้นสูงหรือเหล็กสแตนเลสซินเตอร์และความมั่นคงด้านมิติ ภายใต้สภาพการทํางานในอุณหภูมิสูงองค์ประกอบของวัสดุประกอบด้วยธาตุสกัด เช่น โครเมียม, นิเคิล, และโมลิบเดนูม ที่ให้ความทนทานเหนือกว่าในการถอยหลังที่นั่งของวาล์ว,และการเกรี้ยวจากผลิตภัณฑ์ข้างเคียงของการเผาไหม้.

ที่นั่งผ่านการแปรรูปและการบดแม่นยําเพื่อบรรลุความอนุญาตขนาดที่แน่นและการเสร็จสิ้นผิวที่สมบูรณ์แบบบนด้านผิวปิด 45 องศาความแม่นยํานี้รับประกันการปิดกันอย่างมีประสิทธิภาพจากก๊าซเผาไหม้แรงดันสูงและการถ่ายทอดความร้อนที่เหมาะสมจากหัววาล์วไปยังระบบเย็นหัวกระบอกการออกแบบด้านบนแบบบันได ให้ตําแหน่งที่ดีระหว่างการติดตั้งและคุณสมบัติการระบายความร้อนที่เพิ่มขึ้น

มุมที่นั่ง 45 องศาถูกออกแบบให้ตรงกับมุมใบหน้าของวาล์ว, รับรองพื้นที่สัมผัสสูงสุดและการกระจายความดันที่นั่งแบบเรียบร้อยวัสดุแสดงออกความทนทานที่ดีต่อการผสมผสานไมโครและการสกัดสวมระหว่างหน้าvalve และ seat insert, ป้องกันการลดลงของที่นั่งวาล์วและรักษาความสมบูรณ์แบบการบดผ่านระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนาน

เลขส่วนเปลี่ยน

3314A121; 905-212; 1093428; 748410M1; 4222310M1; 3640712M1; 4222310V1; 905-219; AG31267

แท็ก:

เครื่องยนต์เพอร์กินส์

เครื่องยนต์เพอร์กินส์ 403

เครื่องยนต์เพอร์กินส์ 404

เครื่อง Perkins 1103

เครื่องยนต์ Perkins 1104

เครื่องยนต์เพอร์กินส์ 1006

เครื่องยนต์ Perkins 1106

ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเครื่องยนต์เพอร์กินส์

โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

เซ็นเซอร์เพอร์กินส์

โซเลนอยด์เพอร์กินส์

มอเตอร์เริ่มต้น

แหวนลูกสูบ

ปลอกสูบเพอร์กินส์

ตลับลูกปืนเครื่องยนต์ Perkins

วาล์วเพอร์กินส์

ปั้มน้ำมันเครื่อง

ปะเก็นเพอร์กินส์

ไส้กรองเครื่องยนต์ Perkins

คันแกน Perkins

เทอร์โบชาร์จเจอร์เพอร์กินส์

ฝาครอบหัวกระบอกสูบ

ก้านกระทุ้ง

ท่อเพอร์กินส์

หัวเทียน

เครื่องซักผ้าแรงขับ

ระบบระบายความร้อน

ปั๊มน้ำเครื่องยนต์

หม้อน้ำเพอร์กินส์

พัดลมเครื่องยนต์เพอร์กินส์

เทอร์โมสแตตเครื่องยนต์ Perkins

สายพาน Perkins

เครื่องทำความเย็นน้ำมัน

ระบบเชื้อเพลิง

ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ปั๊มยก

หัวฉีดเครื่องยนต์เพอร์กินส์

หัวฉีดเพอร์กินส์

ก้านสูบ

คอน ร็อด บุช

เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์เพอร์กินส์

บูชเพลาลูกเบี้ยว

ชุดสายไฟเครื่องยนต์

เครื่องยนต์เพอร์กินส์

เครื่องยนต์เพอร์กินส์ 403

เครื่องยนต์เพอร์กินส์ 404

เครื่อง Perkins 1103

เครื่องยนต์ Perkins 1104

เครื่องยนต์เพอร์กินส์ 1006

เครื่องยนต์ Perkins 1106

ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเครื่องยนต์เพอร์กินส์

โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

เซ็นเซอร์เพอร์กินส์

โซเลนอยด์เพอร์กินส์

มอเตอร์เริ่มต้น

แหวนลูกสูบ

ปลอกสูบเพอร์กินส์

ตลับลูกปืนเครื่องยนต์ Perkins

วาล์วเพอร์กินส์

ปั้มน้ำมันเครื่อง

ปะเก็นเพอร์กินส์

ไส้กรองเครื่องยนต์ Perkins

คันแกน Perkins

เทอร์โบชาร์จเจอร์เพอร์กินส์

ฝาครอบหัวกระบอกสูบ

ก้านกระทุ้ง

ท่อเพอร์กินส์

หัวเทียน

เครื่องซักผ้าแรงขับ

ระบบระบายความร้อน

ปั๊มน้ำเครื่องยนต์

หม้อน้ำเพอร์กินส์

พัดลมเครื่องยนต์เพอร์กินส์

เทอร์โมสแตตเครื่องยนต์ Perkins

สายพาน Perkins

เครื่องทำความเย็นน้ำมัน

ระบบเชื้อเพลิง

ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง