صمام عادم WESPC 31431881 لمحركات بيركنز 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236 6.354 6.354.1

صمام عادم WESPC 31431881 لمحركات بيركنز 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236 6.354 6.354.1

التطبيق:

تم تشغيل صمام العادم هذا لـ Perkins 4.236 و 4.248 و 6.354.2 و A4.236 و T4.236 و 6.354 و 6.354.1 و 6.354.4 و AT6.354 و G4.236 محركات الديزل ذات التنفس الطبيعي والشحن التوربيني، وبالتالي يتم تركيبه في جرارات Massey Ferguson من سلسلة 165-398، ولوادر الحفارات الخلفية MF 30-50، وحصادات MF 550-890، وجرارات المحاصيل الصفية Landini 7860-8880، وحصادات الأعلاف Claas 65-75، وحفارات JCB 3CX/4CX الخلفية، و New Holland 1116 swathers، و 1495/1496 مكيفات جزازة، ومجموعات مولدات FG-Wilson P100-4 و P135-4 ومجموعة واسعة من الري والبناء والمساعدين البحريين الذين يستخدمون عائلات المحركات المذكورة أعلاه في جميع أنحاء العالم.

المواصفات الفنية:

يبلغ قطر رأس الصمام 36.6 ملم، وزاوية المقعد 45 درجة، والطول الإجمالي 123.3 ملم وقطر الساق 9.5 ملم؛ يتم تقوية طرف الساق بالحث إلى 52-58 HRC بينما تحمل الساق السفلية طبقة نيتريد الغاز بسمك 0.03-0.05 ملم مما يعطي صلابة سطحية > 850 HV لمقاومة الاحتكاك أثناء نبضات العادم ذات درجة الحرارة العالية المطولة النموذجية لمحركات بيركنز ذات الشحن التوربيني؛ يتم الانتهاء من الرأس والساق باستخدام الحاسب الآلي إلى Ra 0.2 ميكرومتر لضمان الإغلاق الإيجابي ونقل الحرارة الموحد في كل دورة.

ميزات المواد والأداء:

تم تشكيله على الساخن من الفولاذ الأوستنيتي 21-4N (5Cr21Mn9Ni4N) الذي يحتفظ بقوة شد تبلغ 900 ميجا باسكال عند 700 درجة مئوية، ويتم طلاء الرأس بالكروم الفلاش (≈3 ميكرومتر) لتقليل الاحتكاك وتآكل دليل الصمام بينما تمنع طبقة النيتريد الموجودة على الساق اللحام الدقيق وتحافظ على خلوص ثابت على مدار آلاف الساعات في الخدمة الميدانية المتوقفة؛ يتم تلميع ملف تعريف التوليب بالدوامة لتحسين معامل التدفق وتقليل خسائر الضخ، مما يعطي احتراقًا أنظف واستهلاكًا أقل للوقود عبر خريطة محرك 4.236/6.354.

أرقام الأجزاء المتبادلة: 

Perkins 31431881, 31431882, 31431883, 31431884; Massey Ferguson 741466M1, 747552M1, 739027M1; Landini 31431881; JCB 333/E0002; KMP 31431881; AE 20946; Mahle 043VE30835000; Bepco BV31431881; SBI 01785.