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| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | WESPC |
| Certificación: | ISO9001 |
| Número de modelo: | 31431881 |
WESPC válvula de escape 31431881 para Perkins 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236 6.354 6.354.1
| Nombre de la marca | La WESPC |
| Lugar de origen | China. |
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Número de la parte |
31431881 |
| Servicio postventa | Apoyo técnico por video, apoyo en línea |
| Tipo de comercialización | Producto ordinario |
| Certificado | Se trata de una norma ISO 9001 |
| Garantización | 1 año |
| Las existencias | - ¿ Qué? |
Aplicación:
Esta válvula de escape está hecha para el Perkins 4.236, 4.248, 6.354.2, A4.236, T4.236, 6.354, 6.354.1, 6.354.4, AT6.354 y G4.236 motores diesel con aspiración natural y turbo, por lo tanto, está instalado en los tractores de la serie 165-398 de Massey Ferguson, las cargadoras de retroexcavadoras MF 30-50 y las cosechadoras MF 550-890,Las demás máquinas de la categoría 84, cosechadoras de forraje Claas 65-75, retro-cocadoras JCB 3CX/4CX, colgadores New Holland 1116, aparatos para cortar tierra 1495/1496, grupos electrógenos FG-Wilson P100-4 y P135-4 y una amplia gama de riego,Construcción y auxiliares marinos que utilizan las familias de motores anteriores en todo el mundo.
Las especificaciones técnicas:
La cabeza de la válvula tiene un diámetro de 36,6 mm, el ángulo del asiento 45°, una longitud total de 123,3 mm y un diámetro del tallo de 9,5 mm.la punta del tallo está endurecida por inducción a 52-58 HRC, mientras que el tallo inferior lleva una capa de gas nitridado 0.03-0.05 mm de espesor que proporciona una dureza superficial > 850 HV para resistir el desgaste durante los pulsos de escape prolongados a altas temperaturas típicos de los motores Perkins turboalimentados;la cabeza y el tallo están acabados por CNC con una precisión de Ra 0.2 μm para garantizar un sellado positivo y una transferencia de calor uniforme en cada ciclo.
Características del material y del rendimiento:
Forjado en caliente a partir de acero austenítico 21-4N (5Cr21Mn9Ni4N) que mantiene una resistencia a la tracción de 900 MPa a 700 °C, the head is flash-chrome plated (≈3 µm) to cut friction and valve-guide wear while the nitride layer on the stem prevents micro-welding and maintains stable lash over thousands of hours in stop-start field service; el perfil del tulipán está pulido para mejorar el coeficiente de flujo y reducir las pérdidas de bombeo, lo que da una combustión más limpia y un menor consumo de combustible en todo el mapa del motor 4.236/6.354.
Números de las piezas de intercambio:
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, la Comisión debe tener en cuenta los siguientes elementos: a) la existencia de un riesgo de fraude en el mercado de servicios de telecomunicaciones; b) la existencia de un riesgo de fraude en el mercado de servicios de telecomunicaciones..
