WESPC วาล์วไอ 31431881 สําหรับเพอร์คินส์ 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236 6.354 6.354.1

วาล์วไอเสีย WESPC 31431881 สำหรับ Perkins 4.236 4.248 6.354.2 A4.236 T4.236 6.354 6.354.1

การใช้งาน:

วาล์วไอเสียนี้ถูกผลิตขึ้นสำหรับ Perkins 4.236, 4.248, 6.354.2, A4.236, T4.236, 6.354, 6.354.1, 6.354.4, AT6.354 และ G4.236 เครื่องยนต์ดีเซลแบบหายใจเองและเทอร์โบชาร์จ ดังนั้นจึงติดตั้งในรถแทรกเตอร์ Massey Ferguson รุ่น 165-398, รถตักหลังขุด MF 30-50, รถเกี่ยวข้าว MF 550-890, รถแทรกเตอร์ปลูกพืชแถว Landini 7860-8880, เครื่องเก็บเกี่ยวหญ้า Claas 65-75, รถตักหลังขุด JCB 3CX/4CX, เครื่องตัดหญ้า New Holland 1116, เครื่องปรับสภาพหญ้า 1495/1496, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า FG-Wilson P100-4 และ P135-4 และอุปกรณ์เสริมสำหรับการชลประทาน การก่อสร้าง และทางทะเลที่หลากหลายซึ่งใช้เครื่องยนต์ตระกูลดังกล่าวทั่วโลก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

หัววาล์วมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 36.6 มม., มุมบ่าวาล์ว 45°, ความยาวโดยรวม 123.3 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 9.5 มม.; ปลายก้านผ่านการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำถึง 52-58 HRC ในขณะที่ก้านล่างมีชั้นไนไตรด์แก๊สหนา 0.03-0.05 มม. ทำให้มีความแข็งผิว > 850 HV เพื่อต้านทานการขีดข่วนระหว่างพัลส์ไอเสียอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ Perkins เทอร์โบชาร์จ; หัวและก้านถูกตกแต่งด้วย CNC ให้ Ra 0.2 µm เพื่อรับประกันการซีลที่ดีและการถ่ายเทความร้อนที่สม่ำเสมอในแต่ละรอบ

คุณสมบัติของวัสดุและประสิทธิภาพ:

ขึ้นรูปด้วยความร้อนจากเหล็กออสเทนนิติก 21-4N (5Cr21Mn9Ni4N) ซึ่งยังคงความแข็งแรงดึง 900 MPa ที่ 700 °C, หัวเคลือบด้วยโครเมียมแบบแฟลช (≈3 µm) เพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของไกด์วาล์ว ในขณะที่ชั้นไนไตรด์บนก้านป้องกันการเชื่อมขนาดเล็กและรักษาการคลายตัวที่เสถียรตลอดหลายพันชั่วโมงในการบริการภาคสนามแบบหยุดและสตาร์ท; โปรไฟล์ดอกทิวลิปถูกขัดเงาแบบหมุนวนเพื่อปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์การไหลและลดการสูญเสียการสูบน้ำ ทำให้การเผาไหม้สะอาดขึ้นและลดการใช้เชื้อเพลิงในแผนผังเครื่องยนต์ 4.236/6.354

หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน: 

Perkins 31431881, 31431882, 31431883, 31431884; Massey Ferguson 741466M1, 747552M1, 739027M1; Landini 31431881; JCB 333/E0002; KMP 31431881; AE 20946; Mahle 043VE30835000; Bepco BV31431881; SBI 01785.